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一般普通的工业减速机用什么型号的润滑油,大致说个油型号就行
王家三少
要看减速机种类有的用脂,有的68-320都行。主要看温度和转速,220比较通用,型号有ArChine Geartek SP 220涡轮蜗杆用320以上的CALL坪尧
2023-11-18
2条回答
问
国内行星减速机精度能做到3弧分以下有哪些厂家?
空中云
我是做磨齿机的公司,目前用的是深圳卓创传动ZCA115-10-s2-p1斜齿的。精度小于2分
2023-10-30
3条回答
问
功率0.75KW行星减速机.伺服电机是什么意思
2023-10-30
0条回答
问
请问行星齿轮箱(减速机)的功率的计算公式是什么和有哪些?请详细说明!为什么它的外部尺寸与它的功率
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它所能搭配的伺服电机的功率上限和 行星减速机的减速比有关系,一般是这样计算的,伺服电机的额的转矩*减速比《减速机的额的输出扭矩。2.行星减速机的外部尺寸越大,它内部齿轮的模数也越大,承受的力量也就越大,所以尺寸越大能搭配的伺服电机的功率也就越大;一般行星减速机的外部尺寸和所搭配的伺服电机的外部尺寸差不多。
2023-06-05
2条回答
问
在运行中对球磨机减速机进行维护和检查的内容有哪些?
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在运行中对球磨机减速机进行维护和检查的内容: 1、减速机在运转中不能有异常振动、窜动和杂音,一般出力轴的最大窜动量不超过0.20mm,摆动量不超过0.10mm。 2、定期打开小盖,检查各齿轮的啮合与磨损情况,齿轮是否有断裂现象。 3、定期检查润滑情况,滚动轴承不得超过65℃,滑动轴承不得超过60℃。根据不同季节的环境,可以比规定适当提高一些轴承温度,如果发现轴承温度突然升高,应立即停机检查处理。 4、减速机在运转中,不应有漏油现象。如漏油应及时处理并检查油量,要经常观察呼吸器(通风口)是否冒出轻微的油雾。对通风口要定期清洗。 5、经常检查减速机的润滑系统是否畅通无阻,各点油温与油压是否正常,过滤器、冷却水是否畅通。有条件时,应定期进行润滑油的取样,做油质分析,以便及时掌握齿轮磨损情况。 6、经常检查所有固定螺栓是否发生松动,如发现松动应立即紧固。 7、经常用听音器(棒)听减速机的运转声音,确定运转是否良好。一般在正常运转时,应是均匀的嗡嗡声,声音可以有强度的变化,但不能有强烈的冲击声和异常响声。 8、对新安装的减速机基础及相应的球磨机基础应设置基础沉降观测点,定期观测并作好记录。如发现不均匀沉降,要迅速采取得力措施。 如果您是球磨机的客户,或者在球磨机的使用方面有什么问题,我们将为您免费提供球磨机应用的专业解决方案!即刻拨打,了解更多,相信与“新兴”人的沟通一定对您的选择有所帮助!你也可以登录我厂网站:巩义市新兴机械厂
2023-04-11
3条回答
问
求减速机350型、速比1比100、配电机55kw-6级
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你用没有用过谐波减速器,我向你推荐谐波减速器,谐波减速器有很多优点的。 1.承载能力高 谐波传动中,齿与齿的啮合是面接触,加上同时啮合齿数(重叠系数)比较多,因而单位面积载荷小,承载能力较其他传动形式高。 2.传动比大 单级谐波齿轮传动的传动比,可达 i=70~500。 3.体积小、重量轻。 4.传动效率高、寿命长。 5.传动平稳、无冲击,无噪音,运动精度高。 6.由于柔轮承受较大的交变载荷,因而对柔轮材料的抗疲劳强度、加工和热处理要求较高,工艺复杂。 谐波减速器在国内于六七十年代才开始研制,到目前已有不少厂家专门生产,并形成系列化。广泛应用于电子、航天航空、机器人等行业,由于它的独特优点,在化工行业的应用也逐渐增多。
2023-02-27
2条回答
问
请问.摆线针轮减速机中的两个齿轮应如何正确安装?轮上分别刻有“5““10“的钢印!由于拆卸时没留意
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FEISEN-DRIVE 菲森传动 你说的是摆盘吧?数字应该对称安装,(就是对角装)否则针套装不上。一般上面钢印数字刻得是减速机的速比。
2023-02-24
1条回答
问
请问摆线针轮减速齿轮箱一般应用(用途)在哪里?它与行星减速齿轮箱,偏心减速齿轮箱或多级减速齿轮箱
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摆线针轮减速齿轮箱在现在机械中用得比较多,它的传动比可以很大,体积小。传动功率大。而且已经成为标准化产品,由于他的输入和输出轴在同一轴线,便于安装,建议用摆线针轮减速齿轮箱。一般不会坏。
2023-02-24
2条回答
问
摆线减速机变速箱安装的时候,两个摆线齿轮的标记字头没有(互成180°对成或上下重合),会出现什么问题
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因为是拆卸后维修、检查,再组装时应按照标记恢复,否则由于各个部位零件磨损量不同,组合后就要重新跑合,会出现发热现象并影响性能。但减速机发热也可能有其它因素。
2023-02-24
2条回答
问
主减速器主从动锥齿轮的啮合印痕与啮合间隙发生矛盾是以什么为主
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在调整主、从动锥齿轮轴承的轴向间隙之后,应重新调整齿轮的啮合间隙。主、从动锥齿轮的啮合间隙,一般新齿轮为0.10一0. 35mm,大修允许为0. 70mm,使用限度为1. OOmm,如超过标准,在确保正常啮合的情况下,可适当进行调整。①调整主、从动锥齿轮啮合间隙,可移动主、从动锥齿轮位置来进行调整。如用增减装在减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片的数量(即移动主动锥齿轮的位置)来达到;或将从动锥齿轮两轴承盖拆下,把一边盖的垫片按需要移装到另一边来调整从动锥齿轮位置,但必须保持调整垫片的总数和厚度不变,以免破坏已经调整好的从动齿轮轴承的间隙。②-搬检查主、从动锥齿轮啮合的情况,是检视轮齿啮合痕迹的位置,并以此作为调整的依据其工艺如下: 先将齿面擦干净,用中等粘度的油质颜料(如红丹),均匀和薄薄地涂在主动(或从动)齿轮的齿面上,来回转动主动齿轮,并使其稍有负荷,然后查看齿面上的接触印痕,即可判明啮合情况是否正常。若啮合情况不正常,应反复调整主动齿轮和从动齿轮的位置,使从动锥齿轮齿面上的接触印痕达到占全齿长的2/3,印痕边缘距齿的小端2 - 4mm,印痕高度边缘距齿面边缘0.8一1. 6mm,如图2-12所示。③主、从动圆柱齿轮的接触面和齿隙是不能调整的,装配时,必须使其啮合的位置对称,使两个圆柱齿轮对齐。④啮合间隙的检验:正确调整轴承间隙和调整齿轮啮合位置正常后,若齿隙超过0. 8mm(使用限度为1. OOmm),则应更换齿轮。不允许用改变齿轮相对位置而不顾齿轮的正确啮合情况的办法来减小齿隙。测量齿隙时,用百分表触杆垂直于从动齿大端齿面,固定主动齿轮轴,转动从动齿轮,百分表的读数即为齿隙值。也可用塞尺片插人两齿轮间隙来测量。测量时应取几个方向测量,测得各个方向齿隙之差不得超过0. 15mmo
2023-02-01
2条回答
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