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问 关于电动自行车、电动摩托车的锂电池的问题
記憶格式化 1. 现在锂电池的技术基本很成熟，对于电动自行车上用的锂电池安全系数更高。锂电池不安全因素主要是人为破坏性的，比如短路，刺穿，挤压等等。由于锂电内物电解液是可燃物，正极与负极片之片的隔膜非常薄，当因外部原因短路后，会超成高温，并产生大量气体，使电池爆炸或自燃。目前国内的电池通过改良电池与电解液配方，基本克服了电池爆炸或自燃的可能性。由于每个公司的电池配方是保密的，所生产出来的电池性能因此也有差异。并没有哪个牌子好与不好，但是一定要买有安规认证的锂电池，有安规认识的电池是通过第三方机构检测是安全的，在其生产过程中是不允许偷工减料，更改供应商或零部件，第三方机构也会不定时审厂监督，不符合要求就会收回安规证书，另外安规证书是可以在网上查的。2. 锂电池寿命是深充深放300次后，还有初始容量的80%。如果没有深充深放，寿命会更长！
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问 电动自行车用的锂电池寿命大概是多长？
清江水 锂电池不适合电动车~~~ 虽然锂电池优点很多，但是因为锂电池比较娇贵，过充过放都会永久损失容量，而电动车的电机是直接驱动整车，启动电流非常大，工作电流也不小，所以使用的电压比较高，电压太低需要的电流太大，电机受不了，锂电池满电电压电压4.2V，至少需要七到十串才能达到电动车的工作电压。 问题就在于串联充电和放电，串联充电因为电池个体差异，个别电池在充电或放电中过充导致性能变坏，哪怕过充过放程度很小，随着循环的次数增加会e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333335313863越来越严重，进而导致整体电池组性能变差，这就是牺牲我一个保护大家了，而铅酸电池比锂电池耐过充，所以这种情况会减轻或者延后很多，要解决这个现象就是在充电中使用平衡充电器，电池组也要有相应的更改接线方法，百度下平衡充的原理就知道了~~~串联电池充电是个极其麻烦的事情，既要保证电池充满，又要保证不过充就只有平衡充了，目前平衡充只有锂电池平衡充，就是因为锂电池太娇贵，不耐过充过放~~~~~ 现阶段锂电池还不适用于电动车，除非能有高速电机，配合变速箱，使用低压电池组，再配合平衡充电器才能解决，成本极高 以你现在的情况，最好去更换电池，如果换电池不方便，折中办法是勤充电，但是不要充满充大半就可以了，具体的计算可以估摸时间，放电也不要放得太干净，过半就充大半满，可以保持你现在的情况不变，但是也不会变好了，锂电池丧失的容量回不来了~~~
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问 电动车品牌锂电池电动自行车怎么样
匿名用户 途尔锂电车结合了当前国际最新整车开发技术，以青春，靓丽的品牌形象和优质的整车技术决胜于市场，从2010年开始，途尔锂电车转入国内市场，全力进军打造锂电高端品牌。因其有着欧洲捷克血统，畅销欧美国际市场，因其绿色、环保、时尚的理念。另外，途尔锂电车是全国率先提出改变锂电车产品模式并加以实施、率先提出锂电车多元化销售以及盈利模式、率先提出锂电池服务先行，并加以实施、第一家拥有年产铝合金车架30万台的基本产能的企业。途尔锂电池电动车TDB01Z电池：36V锂电池电机规格：250W高速辐条轮前置电机骑行模式：纯助力骑行模式前叉：铝制避震前叉变速系统：shimano内三速制动模式：前V闸后罗拉闸最高时速：可调速度档位充电时间：5-6h循环寿命：1000次最大载重量：75kg
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问 折叠自行车 最好有品质保证，1000元以内，最轻。
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问 running man 20130505 铁路自行车宋智孝唱的歌曲是什么？
2条回答
ForeverLove 
热心问友 
老鹰 
匿名 
二是一种不三不四的态度 
气壮山河 
