- 问答
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问 "日本新技术” .
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问 拳击摇臂技术怎么练
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问 汽车运用技术专业属于什么类
轻风流水 汽车运用技术专业属于交通运输类中公路运输类专业。专业介绍：汽车运用技术专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。培养目标： 汽车运用技术专业培养面向汽车市场，具有良好的思想品德和职业道德，掌握必需的专业理论知识，具有获取新知识的能力，具有较强的实践能力、创新能力和拓展业务能力，胜任汽车故障诊断、汽车维修、汽车使用性能与检测、汽车美容、汽车及配件销售、汽车技术管理、汽车保险理赔等业务岗位的高等技术应用性人才。培养要求：汽车运用技术专业培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，掌握汽车运用技术专业必备的理论知识，具有汽车销售、配件管理、保险查勘、旧车评估等专业技能，具有良好的职业道德和职业素质以及相应的管理沟通与协调能力，从事汽车销售、配件销售与管理、汽车保险与理赔、二手车鉴定与评估等技术与管理工作的高端技能型专门人才。主要课程：汽车运用技术专业核心课程与主要实践环节：机械基础、汽车发动机结构与维修、汽车电器设备与维修、汽车底盘构造与维修、汽车使用性能与检测、汽车使用与技术管理、自动变速器结构与维修、汽车及配件营销、汽车保险、汽车维修技术及实训、金工实习、汽车电器实训、汽车拆装实习、驾驶实习、汽车故障诊断与排除实训、毕业实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。就业方向：随着中国加入WTO及宏观、微观经济的快速发展，近年来汽车的需求量和拥有量迅速增加，随之带动汽车维修、检测行业市场需求扩大。同时汽车维修高科技含量增大，新的维修设备、维修工艺、维修技术、高科技含量的电子化检测设备进入我国，传统的汽车维修业受到严重的冲击，传统的汽车维修工已不能胜任现代汽车的检测、维修与保养工作。企业普遍反映缺乏这方面的人才，学生毕业后可在汽车及零部件制造、汽车改装、汽车维修、汽车销售等企业从事汽车及各类机动车的装配制造、检测、运行、维修等技术与管理工作。就业前景： 汽车产业已由过去机械工业中的一个小行业发展壮大为国民经济中的主要行业之一，随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大，整车销售市场竞争加剧和利润空间进一步萎缩，而汽车后市场则随着汽车消费结构的变化和消费者消费理念的成熟而呈现出巨大的发展潜力和美好的前景，汽车维修行业将成为汽车产业链上利润最大的一块“奶酪”。目前，我国的汽车后市场还处于初期的调整和扩张阶段。但巨大的市场潜力和极快的增长速度，还是给商家和从业人员带来了很好的市场机。
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问 让学车真正掌握驾驶技术？
随&缘 汽车驾驶技术应从两个方面去努力（1）加强理论学习。1）要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点，用于指导自己的驾车实践。还要不断地学习别人开车节省燃油、节省轮胎的经验，使自己也能掌握开车节省费用的驾驶方法。2）要系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理；还要学习一些汽车维修方面的知识，要了解汽车维护的目的和意义。掌握汽车维护的分级方法，各级维护的基本作业内容和程序，汽车常见故障的诊断和排除方法，汽车燃料和润滑材料的性能及选用方法等。学习这些知识可以帮助您掌握一些简单的汽车维护和修理技术，也有助于您克服在驾驶中的一些错误操作。
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问 怎样学好电子技术？
秋风舞落叶 电子技术最早是从无线电通信方面的应用发展起来的。后来又用到了无线电广播、雷达、导航、遥测、遥控等方面。因为是利用无线电波的传播信息来达到目的，所以人们又习惯地称它为无线电技术。随着科学技术日新月异的发展，电子技术也逐步地发展起来，广泛应用到除上述以外的医疗卫生、商业、文化教育 …… 各个方面。什么是电子技术呢？简单地说电子技术就是应用电子元器件或电子设备来达到某种特定目的或完成某项特定任务的技术。电子技术研究的对象是电子器件和由器件构成的各种基本功能电路，以及由某些基本功能电路所组成的有各种用途的装置或系统。电子技术是本世纪以来发展最为迅速、最有成就的一门科学技术。它已经渗透到各种科学技术领域，各种科学技术部门都积极采用电子技术来取得本部门更大的进步与发展。由于电子技术已经深入各部门生产、科研、经济管理等方面，深入人民群众的生活之中，因此电子技术的发展将为推动国民经济的发展和改善人民群众的精神生活和物质生活起着极其重要的作用；因而普及、推广应用电子技术也具有重要的意义。广大读者尤其是初学者都迫切要求学习电子技术。那么从何学起呢？怎样学习呢？这里谈几点意见，供你们参考。 学习电子技术在初级阶段的学习方法上要抓好以下几个环节： 1 ．掌握基本的知识：初学者可以从阅读一些普及书刊开始，粗略地了解一些常用的名词术语和最基本的概念。这种初步“扫盲”是十分必要的，是入门所必需的。例如学习电流、电压、电阻、电功率、直流电、交流电等等的概念以及掌握一些基本定律，如欧姆定律等。这些概念比较抽象，在学习时要注意尽量联系实际来学习。例如，学习电压时可以试着利用万用表来测量一下电池的电压。有条件时还可以通过仪器看一看电流或电压的波形是什么样的；听一听电信号转变成声音信号的效果。这些借助于实际的测量和观察，可以使这些抽象的概念具体化，既便于理解，印象也深刻了。掌握了这些基本概念，就为进一步学习电子元件和器件的知识以及电路的知识打下初步基础。 2 ．认识常用的电子元器件和学会看电路图： 初学者可以从认识常用的元、器件开始，如电阻、电容、线圈、二极管、三极管，还有耳机、扬声器等等。要了解它们的名称、字母、符号、构造、外形、规格、计量单位等。进一步还要了解它们的性能，学会怎样鉴别它们的好坏，以及怎样使用的方法。在这些元、器件里，晶体管是电路的核心也是学习的重点，一定要下功夫把它弄懂。在学习元器件时，可以用简单的仪表进行一些测量，检查一下它们的好坏。 学看电路图时要重视先学习方框图，它就象一篇文章的提纲。依靠方框图的帮助就比较容易掌握整个电路的结构和工作原理。要熟记各种典型电路，为进一步学习电子技术创造条件。 3. 由简到繁动手制作： 为了巩固基本概念，加深对元器件的认识和了解电路的作用，应当选择一些简单易做、容易收效的作品进行制作，例如简单的收音机、简单玩具、简易电子门铃、简易测量仪表等。然后进一步试做一些较为复杂的作品，四管机、超外差收音机，或电源装置等。 制作一件作品要经过认识元件、看电路、布线、焊接、安装、调试等过程。初学者要在焊接、调试上下功夫。调试前要基本弄懂电路原理、明确调试的步骤、方法和要求，才能取得较好效果。一件优秀作品往往就是理论和实践紧密结合的成果。 4. 善于总结： 有些初学者不懂电路原理，只会照电路图安装焊接，往往也能制作，但是作品的质量就很难保证，遇到故障也不知怎么办？这样的学习是不牢固的，提高也比较慢。如果通过制作能对电路原理加深理解，并善于总结制作成败的经验，提高就比较快。要学会分析各个电路元件起什么作用，掌握电路的直流通路和交流通路怎样走，电路的静态电流，电压的关系如何，以及信号波形的变化等等。例如通过调偏流要总结一下偏流调大、调小对电路工作有什么影响，就有助于理解晶体管的放大性能以及工作状态变化等问题。这样对修理和排除故障也就比较容易了。 有了以上几个方面的学习和训练后，就可以进一步系统地学习基础理论了。 如果说学习初级阶段侧重于学习定性的理论知识和最基本的装制技巧，那么进一步学习就要提高要求。在理论上要对基本单元电路有定量的分析，能理解计算公式的物理意义和适用条件，并会灵活运用。要熟悉单元电路的设计方法，能掌握电路的参数、特性的变化。此外，还要进一步提高实际动手能力学会使用一些常用的电子仪器；学会测量和排除电路故障等。电子技术的发展速度已经不是用日新月异来衡量，而是每时每刻都在飞速的发展。学习也是无止境的。亲爱的读者，让我们为祖国的四化建设勤奋地学习电子技术，以丰硕的成果贡献给祖国！
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问 什么叫电子技术
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问 开关电源技术指什么？
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问 分层燃烧技术.
匿名用户 FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。什么叫稀燃？顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。 大众FSI发动机利用一个高压泵，使汽油通过一个分流轨道（共轨）到达电磁控制的高压喷射气门。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。如果稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12：1左右，外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。 FSI特点是：能够降低泵吸损失，在低负荷时确保低油耗，但需要增加特殊催化转换器以有效净化处理排放气体。下面分别详细阐述： FSI发动机按照发动机负荷工况，基本上可以自动选择2种运行模式。在低负荷时为分层稀薄燃烧，在高负荷时则为均质理论空燃比（14.6-14.7）燃烧。在这两种运行模式中，燃料的喷射时间有所不同，真空作动的开关阀进行开启/关闭。在高负荷中所进行的均质理论空燃比燃烧中，燃油则是在进气冲程中喷射。理论空燃比的均质混合气易于燃烧，不必借助涡流作用，因此，由于进气阻力减少，开关阀打开。而在全负荷以外，进行废气再循环，限制泵吸损失，由于直喷化而使压缩比提高到12.1，即使在均质理论空燃烧比混合气燃烧中，仍能降低燃油耗。进一步说，在FSI发动机中，在低负荷与高负荷之间，作为第三运行模式而设定均质稀薄燃烧，在这种运行模式中，燃油在进气冲程喷射，并且由于产生加速稀薄混合气燃烧的纵涡流，开关阀被关闭。这时，阻碍燃烧的废气再循环（EGR）暂不进行。与均质理论空燃比燃烧不同的是，吸入空气量超过燃油的喷射量。 如上所述，根据FSI发动机运转状态，在分层稀薄燃烧到均质理论空燃比燃烧过程中，空燃比连续变化。因此，三效催化转化器不能够净化排放气体中的NOx。这是因为三效催化转化器要利用排气中的HC或CO进行NOx还原反应的缘故。在稀薄燃烧中，在排放气体中残留很多氧气，不能进行NOx还原反应。为了使NOx吸储型催化剂获得高效功能，其温度必须保持在250-500℃范围内。当超过这一温度范围发动机会自动转换到均质理论空燃比燃烧，并通过三效催化转化器进行废气处理。然而这又与燃油经济性下降相关，为此，必须增加废气冷却装置。利用这种冷却装置，排放气体通过NOx吸储型催化转化而被冷却，由于稀薄燃烧的范围宽，催化转化器的寿命也延长。然而，NOx吸储型催化转化器会受到硫侵蚀而中毒，所以必须把汽油中的含硫量尽量降低到最少。但是，如前所述，含硫低的汽油不是到处能供应的。大众汽车公司采取的措施是，把催化剂反应温度提高到650°以上，从而把附着在催化剂上的硫通过燃烧而加以消除。 在高速行驶时，能够保持这样高的催化剂温度，但是，在城市内行驶时则催化剂温度下降，就不能烧除附着在催化剂的硫。为此，通过NOx传感器监视硫附着在催化剂上的程度，根据监测情况提高排放气体的温度。作为其措施，一般采用点火正时延迟，尽管这样做会引起燃油经济性恶化，但是为了净化处理NOx，这是不得已而为之。
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问 水泵的技术要求
有你足矣。 所谓扬程是指所需扬程，而并不是提水高度，明确这一点对选择水泵尤为重要。水泵扬程大约为提水高度的1.15～1.20倍。如某水源到用水处的垂直高度20米，其所需扬程大约为23～24米。选择水泵时应使水泵铭牌上的扬程最好与所需扬程接近，一般偏差不超过20%，这样的情况下，水泵的效率最高，也比较节能，使用会更经济。如果铭牌上扬程远远小于所需扬程，水泵往往不能满足用户的需要，即便能抽上水来，水量也小得可怜。但反过来，高扬程的水泵用于低扬程时，便会出现流量过大，导致电机超载，若长时间运行，电机温度升高，绕组绝缘层便会逐渐老化，甚至烧毁电机。介绍卧式水泵对使用条件的要求卧式水泵的特点厂生产的水泵，适合于各种恶劣环境下的污水和污泥抽送排淤。水泵为下吸式，能够抽干工作表面的地表水，电动机为充水式异潜水三相步电动机。能够长期潜水中工作，也可露出水面工作。占地面积小，安装使用方便，可靠耐用，寿命长。下面为您介绍一下卧式水泵使用条件。卧式水泵使用条件卧式水泵是电机与水泵直联一体潜入水中工作的提水机具。主要适用于农田灌溉、城市、工矿企业的给排水工程。卧式水泵使用对电源要求：1、额定频率为50赫兹，电机端额定电压应保证为380正负5%的三相交流电源(若用户电压为660伏时需特殊定货)2.变压器负载功率不应超过其容量的75%。3.变压器距井较远时，应考虑输电线线压降，对功率大于45KW的电机，要求变压器到井口距离不超过20米，大于20米时，要求输电线规格比配电缆规格大两个等级，并考虑线压降。卧式水泵使用水质要求：1、一般无腐蚀性清水2、水中含砂量不大于0.01%(质量比)3、酸碱度PH值在6.5-8.5范围内。4、水中氯离子含量不大于400毫克/升5、硫化氢含量不大于1.5毫升克/升6、水温不高于20℃。卧式水泵的使用环境及条件的总结：1、电源频率为50hz,额定电压为380v或660v(充许差为正负5%)的三相交流电源。2、输送介质的固体物的容积比在2%以下，输送介质密度大为1.2 x 10。3、输送介质温度不超过40度。4、输送介质的PH值为4-10。5、不带套的污水潜水泵机组，从电机冷却状态下开始，电泵电动机充许露出水面短时运转不超过0.5小时。6、以叶轮中心为基准，潜入深度不得超过20m。
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问 飞轮螺栓的技术要求是什么？
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秋刀鱼 
