- 问答
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问 想该发动机气该柴
30fe6b92513e 4JB1好一点，直接买回发动机找专业汽修厂安装就行了，发动机总成一般都会配装发电机，起动机。只有先买回发动机，安装时视情况再买其他配件，以免造成不必要的浪费。4D22型柴油机的根源： 4D22型柴油发动机是日本日产公司的一款机型，该机型在上个世纪30年代国外就已经淘汰。上世纪90年代初，广州标致公司曾引进该项技术将其装于轿车，但由于其技术落后，所以很快就夭折了。 而现在呢，4D22型柴油机又被北汽福田公司重新搬出来以超低价蒙骗消费者,按国家发动机机型名称解释标准,“4D22”的含义应为：4缸，单顶置凸轮轴设计，排量为2.2升。但是厂家在宣传中却称该机型的排量为2.6升。那么，神秘的4D22究竟是什么呢？让我们来揭开它神秘的面纱吧。 一.虚假宣传，蒙骗消费者 北汽福田对外所宣传的所谓“日产技术”4D22型柴油机，实际上是上世纪30年代国外一款淘汰机型4JD2。所谓4JD2就是我们通常所说的483（也称SD22）型柴油机，该机型在上个世纪90年代初就已经被国内汽车行业所淘汰， “4JD2”不过是某厂家为它取的一个 “新”名字罢了。 二. 技术落后，成本低，质量差，返修率高 为什么北汽福田公司喜欢装配这款机型呢？理由很简单，迫于市场竞争的压力，该厂家不惜采用淘汰技术、劣质材料、粗制滥造的发动机，来欺骗消费者，降低制造成本，从而谋求短期利益。据有关资料显示，4JD2的造价只有4JB1型柴油发动机的50%--60%，造成产品质量无法保障，维修率高，严重损害了消费者的利益。而北汽福田公司不单单将这款所谓的“日产”技术的发动机用于皮卡车上，在这之前，北汽福田公司还一直在其“时代轻卡”系列车型上装配。而这也恰恰是北汽福田公司的轻卡车型能够与庆铃轻卡、江铃轻卡等品牌有几万元的价格差距所在。 三.不匹配，寿命短 4JD2型柴油机装配于北汽福田公司旗下的AL型皮卡车，该车采用HC5-16型变速箱，此款变速箱主要装配于488型汽油机，现装配于不同型号的柴油机，匹配性可想而知。众所周知，如果汽车的匹配性不好，不仅会损失发动机功率，还会导致一些主要运动部件的过早消耗、磨损，缩短整车的使用寿命。 四.油耗高，使用成本高 4JD2型发动机标定油耗为8升/百公里，其实际油耗更是在10升以上，而该厂家却以“超凡低省油”来蒙骗消费者。我们的用户之所以选购柴油机型，还不是在很大程度上是看重它的经济性！！谁
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问 涡轮增压直喷发动机和涡轮增压电喷发动机有什么区别那个更好些
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问 [喷气式发动机] 燃烧室内高压气体为什么不回流？以它的爆发力应该两头出气啊？
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问 涡轮增压发动机选直喷还是电喷好呢？
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问 天然气发动机
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问 为何发动机存在配气重叠角
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问 发动机配气正时
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问 8.飞机喷气式发动机上用的最多的金属材料
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问 喷气式发动机的空气压缩机中的压缩所空气的温度有多高啊？？跪求答案
0bf699988619 问题笼统了点吧……哪种喷气式？涡轮、冲压？涡轮风扇发动机：涡轮风扇发动机吸入的空气一部分从外部管道(外涵道)后吹，一部分送入内涵道核心机(相当于一个纯涡喷发动机)。最前端的“风扇”作用类似螺旋桨，通过降低排气速度达到提高喷气发动机推进效率的目的。同时通过精确设计，使更多的燃气能量经风扇传递到外涵道，同样解决了排气速度过快的问题，从而降低了发动机的油耗。由于该风扇设计要兼顾内外涵道的需要，因此难度远大于涡喷发动机。冲压喷气发动机： 此类发动机没有风扇等器件，完全靠高速飞行时产生的冲压效应压缩吸入的空气，点火、燃烧、后喷等原理。因此其优点为结构简单、体积小、推力大、加速快。缺点是需要外部能源进行启动(通常为火箭助推)，不适合循环使用。还一个问题，压缩空气所？是压气机内？还是指的是燃烧室？如果只是从进气道进入，并且进入燃烧之前的空气温度，那并不算高，200~300左右，如果点火之后，油气燃烧，此时的温度要达到2200左右（冲压发动机）。不满意的话看看这份链接：http://www.kongqiyasuoj.cn/yasuoji/86da8007BF2E3680.html
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问 涡轮增压发动机为什跟直喷发动机差别那么大？
5b720807e883 涡轮增压,是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作所产生的废气驱动之空气压缩机(Air-compressor)。与超级增压器(机械增压器,Super-Charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。FSI，“缸内直喷发动机”，“直喷式汽油发动机”。是奥迪独有的领先技术，它最大地优化了进气混合效率，使高效节油和大功率输出不再矛盾。奥迪FSI增加了火花塞点燃式发动机的扭矩和输出，同时增加了15%的经济性，为降低排放奠定了基础。与常规的点燃式发动机相比，FSI可将燃油直接喷入燃烧室，不再需要节气门，降低了发动机的热损失，从而增大了输出功率并降低了燃油消耗。TSI汽油直喷发动机是大众汽车在FSI汽油发动机的基础上，研发的一款技术领先、节能环保发动机。与传统汽油发动机相比，TSI汽油直喷发动机拥有更紧凑的结构，更低的油耗及排放，更强劲的动力输出。编辑本段技术优势 TSI汽油直喷发动机具有的技术优势 TSI汽油直喷发动机的涡轮增压系统能够让更多的空气进入汽缸，汽油经新型高压燃油泵和6孔喷油器直接喷入汽缸内与压缩空气混合，带来更理想的油气混合及更高的压缩比，使燃烧过程更充分，动力输出更强劲。 TSI汽油发直喷动机采用新一代可变截面技术，使涡轮增压器起效更早、响应更灵敏，扭矩输出平台范围更宽泛。此外，由于涡轮增压器的能量完全来自发动机排气，使得TSI汽油发动机较非增压发动机及其他增压方式发动机效率更高，在动力性能明显改善的同时，它的燃油消耗亦有较大幅度下降，而且车辆动态响应更迅速，中速加速性能更强。当然，它的先进设计还优化了发动机的振动及噪声，使乘坐者的舒适性得到大幅提高。 TSI汽油直喷发动机的高效动力输出和低污染排放，为低排量发动机带来了极大的发展潜力。例如，可以装备于速腾车型的1.4升TSI汽油发动机的动力输出能与一款普通2.0升汽油发动机相媲美，而燃油消耗有显著降低。在发动机很宽泛的一个转速范围内，这款1.4升TSI汽油发动机的动力性表现都十分优异，兼顾了低速时的扭矩输出和高速时的功率输出，在5000转/分的最大功率输出可达到96千瓦，在1750转/分~3500转/分可保持220牛米的最大扭矩输出，而在优良道路状况下则具有更加出色的燃油消耗。
1条回答
美丽不打折 
良人未归 
小美好 
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055de38c1406 
