- 问答
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问 什么是汽车A柱，B、C柱又是什么？
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问 汽车的腰线，A柱B柱C柱在哪里啊？
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问 请问轿车的A柱、B柱、C柱
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问 汽车的A柱 B柱 C柱各是什么 对汽车有什么影响？
遥想当年 一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱 ）。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。 一般情况下，驾驶者通过前柱处的视线，双目重叠角总计为5～6度，从驾驶者的舒适性看，重叠角越小越好，但这涉及到前柱的刚度，既要有一定的几何尺寸保持前柱的高刚度，又要减少驾驶者的视线遮挡影响，是一个矛盾的问题。设计者必须尽量使两者平衡以取得最佳效果。 中柱不但支撑车顶盖，还要承受前、后车门的支承力，在中柱上还要装置一些附加零 部件，例如前排座位的安全带，有时还要穿电线线束。因此中柱大都有外凸半径，以保 证有较好的力传递性能。现代轿车的中柱截面形状是比较复杂的，它由多件冲压钢板焊 接而成。随着汽车制造技术的发展，不用焊接而直接采用液压成型的封闭式截面中柱巳 经问世，它的刚度大大提高而重量大幅减小，有利于现代轿车的轻量化。不过，有些设 计师却从乘客上下车的便利性考虑，索性取消中柱。最典型的是法国雪铁龙C3轿车，车 身左右两侧的中柱都被取消，前后门对开，乘员完全无障碍上下车。当然，取消中柱就 要相应增强前、后柱，其车身结构必须要用新的形式，材料选用也有所不同。 后柱与前柱、中柱不同的一点就是不存在视线遮挡及上下车障碍等问题，因此构造尺 寸大些也无妨，关键是后柱与车身的密封性要可靠。 立柱的刚度很大程度上决定了车身的整体刚度，因此在整个车身结构中，立柱是关键 件，它要有很高的刚度。
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问 汽车的A柱、B柱、C柱分别是指哪几处
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问 空压机为什么叫空压机？
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问 什么是汽车的悬挂？汽车的A柱、B柱及C柱分别是什么？有什么作用？
匿名用户 什么是汽车悬挂系统？ 我们在看车买车的过程中，经常会在简介资料上见到诸如麦波臣式、多连杆式、双连杆式、四连杆式、扭力梁式等多种前后悬挂系统。 到底是什么来的？ 本期就为读者介绍一下汽车的悬挂系统、种类和优缺点。 简单来说，悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。 悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，因为使用不同的悬挂设置，会使乘客有着不同的感觉。 外表看似简单的悬挂系统综合了多种作用力，决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是汽车关键的部件之一。 一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种。 非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜。 独立悬挂的车轴则分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。 由于现代人对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求愈来愈高，所以非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。 而独立悬挂系统因其车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升、左右两轮可自由运动，轮胎与地面的自由度大，车辆操控性较好等优点目前被汽车厂家普遍采用。 常见的独立悬挂系统有多连杆式悬挂系统、麦波臣式悬挂系统、拖曳臂式悬挂系统等等。 A柱是汽车前挡风玻璃与前车门之间的柱子，B柱是前后车门之间的柱子，C柱是后车门和后挡风玻璃之间的柱子。轿车一般有A，B，C，三个柱子，而稍大些的MPV型车则会有D柱，其位置依次类推。
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问 汽车A柱B柱C柱里面是甚么结构？是圆管还是多层的钢片？
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问 车身A柱和B柱具体指什么
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问 汽车减震器主要是靠减震弹簧还是液压柱
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1条回答
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