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2e88b7837927 发动机各气缸相互协调、相互配合，按各自的工作原理循环而周期性地作功。它要求产生的高电压必须根据各气缸的工作顺序及时准确地配送至火花塞，有规律地进行点火，发动机才能正常持 续运转，输出最大功率。配电器就是依此原理而进行高压电的合理配送的。 http://www.qipeiren.com/column/brand-139-dadeng.htm 配电器分火头与凸轮按规定位置安装，在凸轮顶开断电器触点的瞬间.分火头就对准某一旁电极，并有0.25 --0.8mm的间隙，由于该间隙处于大气之中，间隙处的气体只有一个大气压，因此高压电极易击穿通过，不会产生大的能量损失，就能及时地将高压电以跳火的形式经高压分线配送至某气缸火花塞上产生电火花，随着分电器轴的不停转动，对各缸顺序点火，即分火头每旋转一周，各气缸顺序点火一次。
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1条回答
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