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问
私人做液体推进火箭发动机会不会犯法?
三口之家
不犯法。但是,你那玩意儿别掉下来砸到什么。还有,你得买得到原料。
2023-09-23
2条回答
问
火箭发动机推力600吨和120吨是什么意思概念
匿名
发动机的推力来自发动机加速空气所获得的反作用力,推力的单位公制为千牛,美制为磅,我国常用公斤力(kgf)或吨来表达!600吨和200吨代表火箭发动机所获得的空气的反作用力的大小!
2023-09-23
2条回答
问
请告诉我如何造液体燃料火箭发动机
2b05c001d367
液体火箭发动机是指液体推进剂的化学火箭发动机。常用的液体氧化剂有液态氧、四氧化二氮等,燃烧剂由液氢、偏二甲肼、煤油等。氧化剂和燃烧剂必须储存在不同的储箱中。 液体火箭发动机一般由推力室、推进剂供应系统、发动机控制系统组成。 推力室是将液体推进剂的化学能转变成推进力的重要组件。它由推进剂喷嘴、燃烧室、喷管组件等组成,见图。推进剂通过喷注器注入燃烧室,经雾化,蒸发,混合和燃烧等过成生成燃烧产物,以高速(2500一5000米/秒)从喷管中冲出而产生推力。燃烧室内压力可达2O0大气压(约20OMPa)、温度300O~4000℃,故需要冷却。 推进剂供应系统的功用是按要求的流量和压力向燃烧室输送推进剂。按输送方式不同,有挤压式(气压式)和泵压式两类供应系统。挤压式供应系统是利用高压气体经减压器减压后(氧化剂、燃烧剂的流量是靠减压器调定的压力控制)进入氧化剂、燃烧剂贮箱,将其分别挤压到燃烧室中。挤压式供应系统只用于小推力发动机。大推力发动机则用泵压式供应系统,这种系统是用液压泵输送推进剂。 发动机控制系统的功用是对发动机的工作程序和工作参数进行调节和控制。工作程序包括发动机起动、工作。关机三个阶段,这一过程是按预定程序自动进行的。工作参数主要指推力大小、推进剂的混合比。 液体火箭发动机的优点是比冲高(25O~5OO秒),推力范围大(单台推力在1克力~700吨力)、能反复起动、能控制推力大小、工作时间较长等。液体火箭发动机主要用作航天器发射、姿态修正与控制、轨道转移等。 液体火箭发动机是采用液体推进剂的火箭发动机的简称。液体推进剂由输送系统送到发动机泵前,经泵加压后进行发动机推力室的燃烧室进行燃烧或分解,将推进剂的公演能变为热能,产生高温高压燃气,通过推力室喷管膨胀,将热能变为动能,以高速方式从喷管内向外喷出,产生反作用力——推力,为火箭飞行提供所需的动力。 液体火箭发动机的工作过程一般包括启动、额定工作和关机。启动过程是火箭发动机接到启动指令,打开启动阀门至发动机推力达到额定工作状态的过程;额定工作过程是发动机性能参数处于设计参数工作状态;关机过程是发动机接到关机指令后,切断副系统和主系统的推进剂供应,推力迅速下降到零的过程。 液体火箭发动机主要由推力室、涡轮泵、燃气发生器、火药启动器和各种阀门、调节器、管路等组成。推进剂在推力室内的燃烧过程和膨胀过程非常复杂,因此对推力室内工作过程的分析非常困难。另外,在推力室的研制过程中必须解决燃烧的不稳定性问题。拉瓦尔式喷管是推力室的重要组成部分,喷管内型面的设计要在尽可能小的尺寸和结构重量下,使喷管内高温、高压燃气的流动过程接近于理想过程,能量损失最少而效率高。因此,对喷管构型的研究、流场性能的分析以及结构设计上的创新是推力室设计研制的重要课题。 涡轮泵是由气体涡轮、燃料泵和氧化齐泵等组成,其功用是由涡轮带动泵,将来自贮箱的推进剂的压力由几百千帕提高到几万千帕。然后再送入发动机推力室。涡轮泵结构复杂、工作条件苛刻、压头高,因此,设计效率高的涡轮泵也是发动机研制中的关键。
2023-02-18
1条回答
问
喷气发动机和火箭发动机是否属于内燃机
95c71450349d
对~内燃都属于
2023-02-17
4条回答
问
长征5号火箭发动机比欧美差,为什么有效载荷却差不多
0845af923e77
今天长5已经上发射架了,预祝发射顺利。这几年中国火箭技术进步很大,但是发动机推力、比冲和箭体结构轻量化方面还是不如欧美,和他们最新的型号比,差距不小,这也和中国航天以前研发投入不足有关,这些年都在补课。现在有足够的资金投入,追赶的就很快,航天项目都是很烧钱的,失败一次损失就很大,所以中国航天还是稳一点好。楼主的问题就不太对,中国目前火箭运载效率不如欧美的,有效载荷增加1吨,火箭总质量就要增加几十吨的,火箭性能越差,增加的就越多。性能好坏可以通过LEO载荷比来比较(当然还有其他指标,比如入轨定位精度等等,这方面数据很少,中国应该不比美国差的,毕竟都能对接了)。简单列几个数据:载荷质量/起飞质量,同一系列,执行不同任务的火箭略有不同,来源Wiki,可能有误长5B:25T/867T猎鹰9,23T/550T,第一级可回收。这是私人企业的商业火箭,有人说他们牺牲可靠性来换取经济性(猎鹰9的箭体和发动机都非常轻,设计比较激进,采用新技术多),但是架不住人家便宜,猎鹰9公开报价$6000万一枚,据说将来可以打个对折还有多(新火箭成本1600万,实现回收后价格会更低,前提是经过多次重复使用验证可靠性,当年航天飞机也说便宜,实际上没便宜太多)Delta 4 Heavy:28+T/733TNASA的新玩具,全氢氧,发射成本比猎鹰9高多了。欧空局的阿丽亚娜-5,16T(20T)/777T毛子的质子M,23T/694TLEO轨道因为各国发射场纬度不同,数据略有不同,一般来说纬度低的比较省燃料。这方面美国还是领先的,毛子仍然在吃老本,其他国家都只是跟随者。希望中国先搞月球基地出来,别盲目跟美国玩火星探索,那个有月球基地了就简单多了。附一张各国火箭参数的大致对比图,来源https://en.wikipedia.org/wiki/Comparison_of_orbital_launchers_families
2023-02-14
5条回答
问
长征系列火箭自身携带了( ),所以,火箭发动机在太空也能正常工作
6942c727947f
发射地球静止轨道卫星时采用什么方式
2023-02-14
3条回答
问
中国为什么研制不了大推力火箭?中国火箭发动机技术先进吗
c8d1e328cc0c
没看懂什么意思?
2023-02-14
2条回答
问
航天火箭发动机和战斗机发动机工作原理一样吗?
17e2d5220a72
一、战斗机涡扇喷气发动机的工作原理现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成,战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种,就必须遵循热机的做功原则:在高压下输入能量,低压下释放能量。因此,从产生输出能量的原理上讲,喷气式发动机和活塞式发动机是相同的,都需要有进气、加压、燃烧和排气这四个阶段,不同的是,在活塞式发动机中这4个阶段是分时依次进行的,但在喷气发动机中则是连续进行的,气体依次流经喷气发动机的各个部分,就对应着活塞式发动机的四个工作位置。 空气首先进入的是发动机的进气道,当飞机飞行时,可以看作气流以飞行速度流向发动机,由于飞机飞行的速度是变化的,而压气机适应的来流速度是有一定的范围的,因而进气道的功能就是通过可调管道,将来流调整为合适的速度。在超音速飞行时,在进气道前和进气道内气流速度减至亚音速,此时气流的滞止可使压力升高十几倍甚至几十倍,大大超过压气机中的压力提高倍数,因而产生了单靠速度冲压,不需压气机的冲压喷气发动机。 进气道后的压气机是专门用来提高气流的压力的,空气流过压气机时,压气机工作叶片对气流做功,使气流的压力,温度升高。在亚音速时,压气机是气流增压的主要部件。 从燃烧室流出的高温高压燃气,流过同压气机装在同一条轴上的涡轮。燃气的部分内能在涡轮中膨胀转化为机械能,带动压气机旋转,在涡轮喷气发动机中,气流在涡轮中膨胀所做的功正好等于压气机压缩空气所消耗的功以及传动附件克服摩擦所需的功。经过燃烧后,涡轮前的燃气能量大大增加,因而在涡轮中的膨胀比远小于压气机中的压缩比,涡轮出口处的压力和温度都比压气机进口高很多,发动机的推力就是这一部分燃气的能量而来的。 从涡轮中流出的高温高压燃气,在尾喷管中继续膨胀,以高速沿发动机轴向从喷口向后排出。这一速度比气流进入发动机的速度大得多,使发动机获得了反作用的推力。 一般来讲,当气流从燃烧室出来时的温度越高,输入的能量就越大,发动机的推力也就越大。但是,由于涡轮材料等的限制,目前只能达到1650K左右,现代战斗机有时需要短时间增加推力,就在涡轮后再加上一个加力燃烧室喷入燃油,让未充分燃烧的燃气与喷入的燃油混合再次燃烧,由于加力燃烧室内无旋转部件,温度可达2000K,可使发动机的推力增加至1.5倍左右。其缺点就是油耗急剧加大,同时过高的温度也影响发动机的寿命,因此发动机开加力一般是有时限的,低空不过十几秒,多用于起飞或战斗时,在高空则可开较长的时间。 随着航空燃气涡轮技术的进步,人们在涡轮喷气发动机的基础上,又发展了多种喷气发动机,如根据增压技术的不同,有冲压发动机和脉动发动机;根据能量输出的不同,有涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机和螺桨风扇发动机等。 喷气发动机尽管在低速时油耗要大于活塞式发动机,但其优异的高速性能使其迅速取代了后者,成为航空发动机的主流 二、航天火箭发动机迄今为止,人类从事的最神奇的事业就是太空探索了。它的神奇之处很大程度上是因为它的复杂性。太空探索是非常复杂的,因为其中有太多的问题需要解决,有太多的障碍需要克服。所面临的问题包括: 太空的真空环境 热量处理问题 重返大气层的难题 轨道力学 微小陨石和太空碎片 宇宙辐射和太阳辐射 在无重力环境下为卫生设施提供后勤保障 但在所有这些问题中,最重要的还是如何产生足够的能量使太空船飞离地面。于是火箭发动机应运而生。 一方面,火箭发动机是如此简单,您完全可以自行制造和发射火箭模型,所需的成本极低(有关详细信息,请参见本文最后一页上的链接)。而另一方面,火箭发动机(及其燃料系统)又是如此复杂,目前只有三个国家曾将自己的宇航员送入轨道。在本文中,我们将对火箭发动机进行探讨,以了解它们的工作原理以及一些与之相关的复杂问题。 火箭发动机基本原理火箭发动机工作原理当大多数人想到马达或发动机时,会认为它们与旋转有关。例如,汽车里的往复式汽油发动机会产生转动能量以驱动车轮。电动马达产生的转动能量则用来驱动风扇或转动磁盘。蒸汽发动机也用来完成同样的工作,蒸汽轮机和大多数燃气轮机也是如此。 火箭发动机则与之有着根本的区别。它是一种反作用力式发动机。火箭发动机是以一条著名的牛顿定律作为基本驱动原理的,该定律认为“每个作用力都有一个大小相等、方向相反的反作用力”。火箭发动机向一个方向抛射物质,结果会获得另一个方向的反作用力。
2023-02-14
3条回答
问
为什么火箭发动机喷出的火焰看上去是一节一节的??
550a78eb73ff
火箭是将高温 高速 的气体 向后面 喷出 火箭就受到一个向上的反作用力 而气体的喷发 是一次一次的喷出 不是持续的喷出的 所以 火焰看上去是一节一节的 好了
2023-02-14
6条回答
问
天上卫星能否用火箭发动机紧急刹车
e3ff0ea714a4
天上卫星不能用火箭发动机。因为在太空中基本没有阻力。
2023-02-14
3条回答
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