- 问答
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问 怎么控制离合
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问 怎样让LED路灯既能时间控制又能调光控制，这样控制器多少钱一个，？（要那种一个控制器可以控制多个路灯
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问 买汽车导航仪怎么选择？买汽车导航仪要注意什么？买汽车导航仪哪种好？
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问 电动车控制器是变频控制还是电流控制？
＂喏 电动车控制器是电流控制。 主要功能： 超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款 控制器 无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。 恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。 自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。 随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。 电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。 自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。 反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。 堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。 动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护电动车电池、延长电池寿命。 功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。 防飞车功能：解决了无刷电动车控制器由于转把或线路故障引起的飞车现象，提高了系统的安全性。 1+1助力功能：用户可自行调整采用自向助力或反向助力，实现了在骑行中辅以动力，让骑行者感觉更轻松。 巡航功能：自动/手动巡航功能一体化，用户可根据需要自行选择，8 控制器 秒进入巡航，稳定行驶速度，无须手柄控制。 模式切换功能：用户可切换电动模式或助力模式。 防盗报警功能：超静音设计，引入汽车级的遥控防盗理念，防盗的稳定性更高，在报警状态下可锁死电机，报警喇叭音效高达125dB以上，具有极强的威慑力。并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。 倒车功能：控制器增加了倒车功能，当用户在正常骑行时，倒车功能失效；当用户停车时，按下倒车功能键，可进行辅助倒车，并且倒车速度最高不超过10km/h。 遥控功能：采用先进的遥控技术，长达256的加密算法，灵敏度多级可调，加密性能更好，并且绝无重码现象发生，极大地提高了系统的稳定性，并具有自学习功能，遥控距离长达150米不会有误码产生。 高速控制：采用最新的为马达控制设计专用的单片机，加入全新的BLDC控制算法，适用于低于6000rpm高速、中速或低速电机控制。 电机相位：60度120度电机自动兼容，不管是60度电机还是120度电机，都可以兼容，不需要修改任何设置。
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问 路灯控制｜路灯控制系统｜路灯智能控制系统
匿名 城市照明监控技术在我国经过三十年的发展，从过去简单的无线电台技术发展到今天的GPRS网络通信技术，城市照明监控的理念正在发生变化，从早期的遥控、遥测、遥信等“三遥”系统逐步演变到包括遥视、遥调功能的“五遥”系统。最初的智能照明控制系统，出现在舞台等娱乐行业的灯光控制。之后，面向工业和民用的建筑照明系统一得到了快速的发展。随着人们生活品质的提高，和环境保护、资源节省意识的增强，对照明的智能化控制要求也越来越高。智能照明系统要求控制有效、直观，实现实时监控，能够根据需求进行调光。智能照明控制系统随着城市化建设的发展而不断衍生出适合各类场合的应用协议，总得来说实现网络化、精确化、实时化是经济和技术发展的必然趋势。智能照明控制系统对控制网络的要求有：（1）控制网路能够实现点对点及多点到多点的通信（2）通过编程，能够对网络内的节点进行分组控制。（3）能传输开关、亮度、故障分类等信号，利于节能和故障检测。（4）简洁的组网方式，方便维护，扩展性好。（5）尽可能选择标准协议，在不同厂家的产品间实现互操作。 （6）强抗干扰能力和较远的传输距离。
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问 液位控制
lsyc0928 1、浮球的不是因为档次低而不能用。污水里面会有很多杂质 特别是絮状物，长久运行会缠绕浮球开关，特别是转动部分或者杆部。缆式浮球也面临这个问题。所以有经验的设计师不会在这里用浮球，除非是成本第一。 2、投入式的也会面临一些问题，也包括缠绕、取压孔传感器被腐蚀、堵塞。 3、从现实看来，还是造价的问题决定着使用何种传感器。 4、超声波传感器 在这里 可以使用。浮球价格在 20-500元，超声波在 2000-5000元。但是其实也有一些顾虑。例如污水表面如果产生大量泡沫。。 5、如果抛开造价 ，仅仅考虑绝对可靠的使用，可以选择雷达式物位计。国产的大约在1万出头 进口的在2万左右。呵呵 想想一下对 贵方来说 可能是比较震撼的价格。
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问 pid控制是线性控制还是非线性控制
时光说 我刚好做了一个模糊PID控制器。。步骤是这样:1、确定模糊控制规则:输入输出量、对应的模糊规则表、各变量的论域。2、在MATLAB主命令窗口输入fuzzy，在里面设置模糊规则。保存下来一个fis文件。3、在MATLAB主命令窗口输入myFLC=readfis(‘fuzzpid.fis’)，并在Simulink中的fuzzy logic controller中参数设为myFLC，即可在Simulink中调用此模糊控制器。当然了，这里的myFLC和fuzzpid是你自己定的文件名。4、我做的时候，PID控制器是自己搭建的，并没有直接用自带的PID模块。直接用PID模块我没有成功。有什么问题你可以继续问我~
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问 如何控制爆燃
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问 控制反应速率
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问 怠速怎么控制？
1bb0f86925ba 怠速行驶是在发动机和车轮处于动力传送状态下，节气门处于关闭状态，空气通过节气门缝隙及旁通节气门的怠速调节通道进入发动机。怠速并不代表不供油，只提供发动机正常工作的最小油耗，相当于发动机和汽车分离并没有把载荷加到发动机上面。正常的话此时转速1000r/min，即为怠速行驶。怠速行驶的危害：怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。怠速行驶的原理：怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约1500r/min-3000r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度 ，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。
zippo 
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匿名用户 
565d499ddedb 
sophy55 
