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问
03年帕拉丁爆震传感器缸一在什么位置
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爆震传感器就装在发动机缸体中间,以四缸机为例就装在2缸和3缸之间,或者1 ,2缸中间一个,3,4缸中间一个。是用来测定发动机抖动度的
2024-01-14
1条回答
问
大众车爆震传感器检测方法有那些啊?
65013fb46272
爆震传感器插头有三个插针,其中一个是屏蔽层,在电路中接搭铁,另外两个插针是信号输出,连接汽车电脑(ECU),万用表的表笔连接在传感器的信号输出端子上,然后用木棒敲击爆震传感器,用万用表测量时指针会瞬时偏转,若敲击传感器时没有电压输出说明传感器损坏,用指针式万用表。
2024-01-09
1条回答
问
08款奥得赛检测出爆震传感器无反应
时尚元素
在一般情况下,点火提前角的可能性增加,增加了在汽油发动机爆震。爆震发生就需要降低汽油发动机的点火提前角,可以消除爆震。减少了检测点火提前角爆震传感器。为了消除爆震。但车只能在电源的情况下是最大的敲门声,敲温度会熔化气缸和火花塞,它不能发生爆震。不敲功率范围,将继续加大在爆震传感器点火正时的这个时候炸点,并开始下降,然后开始增加。这使得汽车爆震不会发生和功率以及最大的。 传感器:传感器((英文:transducer/sensor))指的是能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成。是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将检测感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。 传感器是以一定的精度和规律把被测量转换为与之有确定关系的、便于应用的某种物理量的测量装置。
2023-09-17
3条回答
问
汽车排气支管发红和爆震传感器有关系吗
没什么
汽车排气岐管发红有几下原因:1:发动机的点火时间不准确。点火时间晚了,油气混合物没有完全燃烧就被排到排气管了。造成汽油二次燃烧。2:三元催化堵了。也会导致排气岐管发红的。因为废气没有完全排出。3:火花塞不好,导致某个气缸不工作。然后油气混合物排到了排气管,二次燃烧。综合上述的原因,都会造成发动机动力下降,油耗增高。也会造成发动机抖动。然后对故障进行排除。维修或更换。
2023-09-17
2条回答
问
大众帕萨特爆震传感器故障现象
匿名
(1)检查发动机是否明显过热,若是则先查明原因。(发动机过热有许多关联原因,注意分析)。(2)检查是否由于点火系统的故障造成发动机爆震。如果点火提前角过大,就会造成混合气的燃烧速度过快,从而导致发动机爆震燃烧。造成点火提前角过大的原因有以下几点:曲轴位置传感器安装错位(或松旷)、正时皮带安装错齿、动力控制模块的运行程序出现故障、空气流量传感器检测的进气量过小、爆震传感器反应迟钝等。(3)检查燃油系统的压力是否过低。如果燃油系统的压力过低,造成混合气过稀,这样混合气的燃烧速度将下降,那么混合气燃烧后通过汽缸壁传到冷却液中的热量增加,导致发动机温度过高。而发动机温度过高,容易产生爆震燃烧。(4)检查燃油是否受到污染。汽油的标号(即辛烷值)越低,汽油的抗爆能力就越差,使用这种汽油作为燃料时,发动机就越容易产生爆震燃烧。另外,如果标号比较高e799bee5baa6e58685e5aeb931333361303038的的汽油中搀加了杂质,也会造成汽油的抗爆能力下降。(5)检查是否由于发动机冷却系统的故障造成发动机爆震。发动机实际工作温度的高低决定于单位时间内混合气燃烧所产生的热量和散热系统散发出的热量,如果冷却系统有故障,就会使前者大于后者,发动机的温度就会越来越高,产生爆震燃烧的倾向就越来越大。(6)检查汽缸的压力是否过大。如果汽缸的压力过高,混合气的燃烧速度就提高,发动机产生爆震燃烧的可能性就增大。而造成汽缸压力过大的原因是汽缸盖、活塞或气缸垫型号不对等原因改变了汽缸的工作容积大小,改变了汽缸的缸压。(7)检查发动机燃烧室内的积碳是否过多。如果汽缸内积存了大量的积碳,在汽缸压缩过程中,积碳所形成的炽热点就可能提前点燃混合气,而造成汽缸内的压力在进一步压缩过程中突然增大,出现爆震燃烧。形成积碳的原因有以下几点:混合气过浓、点火能量比较差、汽油的质量比较差、发动机因某种原因烧机油等,可分别检查。(8)检查EGR系统工作是否正常。如果在废气再循环系统工作的范围内,该系统出现故障而无法使废气进入汽缸参与燃烧,必将造成混合气燃烧温度上升,从而使发动机过热,容易出现爆震燃烧现象。(9)检查火花塞的应用和热值范围是否正确。
2023-07-16
2条回答
问
大众爆震传感器用万用表怎么检测?
晓晓々
你好!是测量不了的,爆震传感器里面的电子元件不是单纯的电阻或者电容之类的,是一个压电元件,检测的话需要用示波器看波形。
2023-07-16
2条回答
问
谁知道汽车爆震传感器的作用!我的爆震传感器掉了没安装!最近动力明显小了!故障码是凸轮轴和曲轴安装相
H
爆震传感器是用来检测发动机的爆震的防止发动机产生爆震同而使发动机在最有劲的时候但是又达不到爆震如果发动机爆震后传感器会给电脑传输信号电脑会根据爆震传感器的信号来控制发动机的压缩行程上止点推迟而减小爆震。
2023-07-16
2条回答
问
爆震传感器坏了,会不会导致汽车噪音大
热心问友
检测发动机爆震以抑制爆震现象的发生。工程师在调整爆震感测器时会时将爆震的振动模式写入电子控制单元。如果爆震传感器检测到振动模式,电子控制单元确定发动机爆震,然后延迟点火提前角。目前,先进的爆震传感器甚至可以判断哪个气缸正在爆震,并分别延迟该气缸的点火提前角。爆震传感器安装在发动机气缸体的中间。例如,四缸发动机安装在气缸2和3之间,或者一个安装在气缸1和2之间,一个安装在气缸3和4之间。它用于测量发动机抖动,并在发动机爆震时调整点火提前角。通常是压电陶瓷。当发动机振动时,里面的陶瓷被挤压产生电信号。因为这个电信号很弱,所以普通爆震传感器的连接线都是用屏蔽线包裹的。爆震传感器是交流信号发生器,但与汽车的大多数其他交流信号发生器有很大不同。除了像磁电曲轴和凸轮轴位置传感器一样检测旋转轴的速度和位置之外,它们还检测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同,它们通常是压电器件。它们由特殊材料制成,可以感应机械压力或振动(例如,当发动机开始爆震时,它可以产生交流电压)。过早点火、废气再循环不良和劣质燃油引起的发动机爆震会导致发动机损坏。爆震传感器向计算机提供爆震信号,提示计算机重新调整点火正时以防止进一步爆震。它们实际上充当点火正时反馈控制回路中的“氧传感器”。爆震传感器的工作原理:当发动机发生震动或者敲缸时,压电陶瓷产生一个电压峰值,敲缸或者震动越大,产生的峰值就越大。发动机控制单元 ECU 对接受到的爆震传感器的信号进行处理,如果判断爆震发生,就会推迟点火时刻,阻值继续爆震。发动机控制单元ECU没有接受爆震传感器的信号时,则提前点火时刻,保证输出发动机的最佳功率。因此,采用爆震传感器的目的是提高发动机动力性能的同时不产生爆震。
2023-07-10
6条回答
问
爆震传感器坏了,会不会导致汽车噪音大?
美丽的慌言
积会导致汽车噪音大,因为碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是很大的,会使动力输出不均匀且逐渐衰减,二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。
2023-06-25
2条回答
问
爆震传感器损坏以后,对发动机有什么影响?
baobao
爆震传感器的作用是给发动机电脑提供发动机爆震情况的传感器,如果点火的时间提前了,就会导致发动机爆震,爆震传感器坏了,发动机电脑就无法准确判断发动机爆震的情况,那电脑就无法修正点火时间,导致发动机工况不正常
2023-06-25
3条回答
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