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自由舰三万多公里怎么噪音特别大做动平衡有用吗
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你好,如果是驾驶室噪音大的话建议做一下隔音,效果不错的,如果是别的地方做动平衡可以,。
2024-03-03
1条回答
问
石师傅你好:高速方向盘抖动 做过动平衡也前后调过胎 还是不行
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您好,方向盘振动,那肯定是车轮和车子达到了共振频率引起共振。 1、轮胎有没有从轮辋上拆下过?如果没有,那不存在这条轮胎一定要放在前轮还是后轮的硬性要求。 2、建议查看一下胎面是否异常磨损,例如:偏磨。如果已经有了异常磨损,您又把它的位置重新调换过,可能驾驶起来会有抖动的情况。 3、针对偏磨等问题需要检查四轮定位数据是否准确。
2024-01-11
1条回答
问
请问四轮定位和动平衡不是一样的吗?4S店让我做定位,价格比平衡贵好多。
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四轮定位是当轮胎跑偏的时候才做,轮胎动平衡是当车子跑起来有抖动时才做
2024-01-07
1条回答
问
德国申克平衡机(型号:520SBRK-C),使用的振动传感器是位移传感器、加速度传感器还是速度传感器?
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申克摆架内部安装的是速度传感器。分两个方向安装相互成90°,两个信号经合成后进入测试系统。
2023-06-13
2条回答
问
汽车补胎的时候把轮毂上的动平衡块移动了位置?补胎的说没事
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应该是有关系的,因为平衡块的位置不是乱放的,是做过轮胎动平衡之后有个特定的位置,如果这个平衡块换个位置,可能会造成车辆行驶是车身和方形盘抖动的故障出现。
2023-06-11
5条回答
问
有哪些你不知道的 汽车轮胎动平衡解析
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法拉利、保时捷、奔驰、宝马在好的车也是需要四个轮子与地面接触。因此,轮胎及轮毂的好坏也成为一辆车在驾驶方面感受的重要因素。 车辆高速行驶与动平衡有很大关系 轮胎及轮毂都是圆形的,圆形具有一条重要的性质,几何中心的稳定性,圆的中轴在圆转动的时候是保持高度不变的,始终是地面往上半径的高度。试想用上面给出的另一条定宽曲线,它的几何中心是不稳定的,随着图形的转动上下跳动,这样是不适合做车轮的,因此轮胎及轮毂在出厂后是否规则,决定了车辆驾驶的好与坏。 车辆在出厂时都已经做好动平衡及四轮定位 细心的车主会发现在汽车车轮的轮毂边缘上,有一块或多块大小不等的小铅块。 这些小铅块有的会贴点轮毂内侧,有的会卡在轮毂外侧。与各式各样漂亮的轮毂相比,这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这个小小的铅块,对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。 按装轮毂的动平衡机 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 测量动平衡机到轮毂的距离 轮毂盖 做动平衡需要4个步骤:首先把LOGO拆掉,把轮子装上动平衡仪,选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来,测量,然后输入第一个控制器(比如7.2)。 测量动平衡机到轮毂的距离 已经输入好数值 测量轮毂宽度 输入数值 第二步是而后把弯尺拿出,测量轮辋宽度,同样在第二个控制器上输入(比如7.5)。
2023-06-11
1条回答
问
轮胎动平衡使用步骤?大神求详细步骤。100金赏大神。
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轮胎动平衡机的具体操作步骤如下:1.清除被测车轮上的泥土,石子和旧平衡块.2.检查轮胎气压,视必要充至规定值.3.根据轮辋中心孔的大小选择锥体,仔细地装上车轮,用大螺距螺母上紧.4.打开车轮平衡机电源开关,检查指示与控制装置的面板是否指示正确.5.用卡尺测量轮辋宽度L,轮辋直径D(也可从胎侧读出),用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离A,再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法,将A,D,L值键入指示与控制装置中去。6放下车轮防护罩,按下起动键,车轮旋转,平衡测试开始,自动采集数据。7车轮自动停转或听到“DI”声后按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后,从指示装置读取车轮内,外不平衡量和不平衡位置。8抬起车轮防护罩,用手慢慢转动车轮。当指示装置发出指示(音响,指示灯亮,制动,显示点阵或显示检测数据等)时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部(时钟12点位置)加装指示装置显示的该侧平衡块质量。内,外侧用分别进行,平衡块装卡要牢固。9安装平衡块后有可能产生新的不平衡,就重新进行平衡实训,直到不平衡量<5g(0.3oz),指示装置显示“00”或“OK”时才能满意。当不平衡量相差10G左右时,如能沿轮辋边缘前后移动平衡块一定角度,将可获得满意的效果。实践经验丰富,平衡速度越快。10测试结束,关闭电源开关。
2023-06-11
1条回答
问
在机械专业知识领域里,有一个词汇叫"动平衡",请问什么是"动平衡"?为什么它对电动机来说是那么重要?
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借用平面直角坐标来表述这个概念。 横轴为廻转体的廻转轴线。 先说静平衡。廻转体的质量分布若存在不均匀,(有偏重,)当把其架设在横轴上时,重的一边会自动转到下方,然后静止。多次转动,多次停止,重的会次次在下方。这种情况叫静不平衡。如把偏重去除,或在其对称位置补上同等重量,再转动它时,其停止方向就随意了,不会总在同一方向停止。这就达到了静平衡。 再说动平衡。如果有两个偏重点,一个在立轴的左侧,一个在立轴的右侧,距横轴等距离,且质量相等。这时,它是静平衡的。就是说用上面的方法不能发现它存在偏重。然而一旦旋转起来,这两个偏重的离心力对横轴就产生一对力偶(或力矩),会使横轴弯曲变形,使转动产生振动,燥音,使支承受力变大且不稳定。严重时会破坏结构。这就是动不平衡。当然,动不平衡决不止我说的这个特例。 要使廻转体达到动平衡,就要在动平衡机(仪)上让它旋转,测出它的不平衡量,去除或补赏之。
2023-02-23
4条回答
问
连接变速器与驱动桥之间传动轴部件为什么要进行动平衡试验
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因为转速太高,如果平衡误差过大。随着转速的增高离心力就越大,对车辆的安全舒适及稳定性有相当的影响。
2023-02-23
1条回答
问
五菱之光6376e3传动轴能作动平衡吗
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你好可以【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-23
2条回答
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