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问 家用螺旋抽水机螺旋头掉井里了怎么办'
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问 没坐过飞机，请问坐飞机前需要那些准备，怎么去机场？
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问 吃螺旋藻会不会瞌睡
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问 螺旋分级机的保养与故障
匿名 1、减速机内的机油在负荷运转一周内全部更换新机油。以后每隔六个月更换一次。每班检查油面高度并及时添加。2、其余润滑点用钙基或钠基润滑脂润滑。每班拧注油杯一次。3、大轴部件轴承的润滑脂每年清洗更换一次。4、螺旋衬片磨损后应及时更换。 （一） 安装：机器经检查无损伤、螺钉无松动，即可安装。分级机应牢靠地安装在浇注好的混凝土的基础上。基础设计应具有很好的支撑作用，尽量减少对螺钉的剪切力。（二） 操作对螺旋分级机的结构和工作原理清楚后，方可操纵本机。1、螺旋体转动后，方可开始给入矿浆，逐渐地啬给矿量。2、螺旋体处在工作状态时，如遇特殊故障如卡住、过载）须立即停车时，立即将螺旋体提升出矿浆面，绝不准许螺旋体压在矿浆内，速将矿阀打开，避免淤塞。3、再次启动时，须将螺旋体下降到一定位置，才能转动螺旋体。4、本机在使用中如需要停车时，应先停止供料，待物程分级完，内无物料之后，才能停止运转。（三）保养1、凡各润滑点均以钠基润滑脂或钙基润滑脂润滑。2、每班应查看减速机内部润滑油是否在油针刻线上，每6个月换次油。3、应经常检查下部支座或中间架轴瓦、轴承、密封圈是否磨损、轴瓦是否损坏，以便及时更换。4、轴承润滑必须每隔4小时用手动干油泵向轴承内压注高压油，以保持轴承的密封性能。 设备故障1: 断轴产生原因：返砂量忽大忽小，负荷不匀，轴材料，加工质量差；安装不正或轴弯曲.排除方法：焊接或换轴设备故障2: 下轴头进砂产生原因： 法兰盘或填料塞得过松；垫子不严。排除方法： 修理下轴头设备故障3: 螺旋叶或辐条弯曲产生原因： 返砂量过大而返砂槽堵塞；启动时，返砂过多；开车前螺旋提升不够.排除方法： 修正或更换螺旋叶或辐条设备故障4: 下降时提升齿轮空转产生原因： 槽内沉砂太多排除方法： 挖放沉砂设备故障5: 提升杆振动产生原因： 轴头弯曲；下轴头内进砂；轴头滚珠磨坏.排除方法： 清洗更换以上这些就是螺旋分级机的几种常见故障及排除方法.设备安装试机注意事项1、该设备应安装在水平的混凝土基础上，用地脚螺栓固定。2、安装时应注意主机体与水平的垂直。3、安装后检查各部位螺栓有无松动及主机仓门是否紧固，如有请进行紧固。4、按设备的动力配置电源线和控制开关。5、检查完毕，进行空负荷试车，试车正常即可进行生产。⒍ 开机前，必须对各润滑点检查，是否有足够的润滑脂，连接螺栓必须紧固，各螺旋叶片必须紧固。
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问 污水泵就是泥桨泵吗
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问 千分尺的螺旋传动类型
f341b97dc4d2 千分尺的螺旋传动是测量螺旋。螺旋传动机构 是由螺杆和螺母以及机架组成，它的主要功用是将回转运动转变为直线运动，从而传递运螺旋传动按其用途可分为如下四类： 1.传力螺旋。主要用于传递轴向力。如螺旋千斤顶和螺旋压力机中用螺旋等。2.传导螺旋。主要用于传递运动。如车床的进给螺旋、丝杠螺母等；车床的进给螺旋 ；丝杠螺母螺旋升降机 。3.调整螺旋。主要用于调整、固定零件的位置。如车床尾架、卡盘爪的螺旋等。4.测量螺旋。主要用于测量仪器。如千分尺用螺旋等。 螺旋机构按其螺纹副间的摩擦性质的不同，可分为滑动螺旋和滚动螺旋。而滑动螺旋又可分为普通滑动螺旋和静压滑动螺旋等。结构最简单而且应用最广泛的是普通滑动螺旋。
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问 螺旋齿轮传动和螺旋锥齿轮传动有什么不同
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问 螺旋传动常用的类型有（ ），（ ）和（ ）。
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问 结构设计原理的题，螺旋箍筋柱中螺旋箍筋的作用是什么？
105eb789241a 螺旋箍筋柱中螺旋箍筋称为“间接受力钢筋”是柱承受轴压力的极重要抵抗力。这就是它的作用。并不是它直接承受轴压力（螺旋箍筋承受很大的环向拉力）。而是它很有效地约束了混凝土在轴压力下的横向扩展变形，从而大大提高了混凝土的抗压强度，这是三轴受压特性。（任何材料都有这种属性）。纯理论上说，材料的侧向变形被完全约束后，其轴向的抗压能力是无穷大的。螺旋箍筋是约束混凝土中的主要组成材料之一，约束混凝土利用螺旋箍筋的整体连续特性，显著提高构件的承载力及抗破坏能力，进而达到超越普通混凝土构件的抗震效果，约束混凝土作为普通混凝土应用，可节省钢筋用量，提高工作效率，确保工程质量。扩展资料：螺旋筋混凝土保护层15，螺旋筋当中，上下各有一个水平圈，此量必计算在内。再加两个弯钩长度，就为螺旋筋总的钢筋用量。还有搭接长度根据现场施工情况增加。其实就是螺旋展开是一个三角形的道理。螺旋箍筋是连续整体的钢筋组件，用螺箍绑扎成型的钢筋骨架呈众多三角形紧密结合，其稳定性突显优异，牢靠坚固，预制绑扎骨架在吊装运输过程中，螺箍成品在混凝土浇捣过程中，均能确保钢筋成品经受剧烈扰动碰撞踩踏而不走样不变形。一根料连续弯成取代多个单箍，能减少下料的根数和次断，且减少成型的弯数，在绑扎时可自动撑起骨架方便定位，由于没有135度众多开口弯钩的勾连，更能加快绑扎速度提高绑扎效率，缩短绑扎作业时间，可大量节省工时及用工。参考资料来源：搜狗百科——螺旋箍筋
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问 飞机发动机维修、飞机附件维修和飞机机体结构维修哪个好？
在路上ol 
3条回答
明天惠更好 
千里马 
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