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全部分类问答精选待解决

问什么是战斗机发动机的推比?

2023-09-23 0条回答
问问波音研制的一种战斗机

匿名用户波音提供的原型试验机是X－32,就是外形看上去像一只怪鸭的，据说性能不错，但技术超前，价格贵，而美国是希望用一种采用成熟技术较多，成本相对低廉的机型，还要在很大程度上考虑与其他国家竞争外销战机的国际市场，为此才选中设计方案保守的X－35。X-33的发动机不是飞机使用的喷气发动机，是火箭发动机，学术名称为“线性气动减阻整流发动机”，是由波音公司的Rocketdyne推进与动力分公司负责研制与试验。至于该分公司是如何加入X-33计划的始末，敝人就不清楚了。

2023-09-23 2条回答
问 153盆角齿6:39 适用什么车

匿名三种：6：37 6：396：416表示角齿齿数37 39 41 表示盆齿齿数153底盘的东风车，如果变速箱是六个前进挡的，那么它的后桥的盆角齿就是6：41如果是陕齿八档箱，那后桥的盆角齿就是6：376：39的盆角齿，一般都同类型的解放车，春兰车上面。

2023-08-24 2条回答
问宝马E39故障码

d362720a6e7b 你检查一下冷却液..那里出问题了..

2023-06-16 4条回答
问战斗机可调进气道

018d60953ff8 1、可以，否则也不可能在超音速飞机上用了。但消除附面层的效果如何还有待检验，不少说法认为，DSI鼓包本身不能完全把附面层挤走，而且自身也会产生少量附面层气流，所以在大迎角或大坡度状态下，DSI进气道消除表面空气粘滞不如带附面层隔板加放气门设计的进气道。2、DSI进气道的缺点是优化范围比较小（相当于一个固定二波系进气道），即在某一区段内具有比较理想的总压恢复系数，即亚音速、跨音速、超音速下就得有所取舍。但J20的DSI进气道据说（只是据说）是可调DSI进气道，与F35、枭龙和J10B上的固定鼓包不一样，所以不是很好判断了。DSI进气道的好处也是很明显的，没有附面层隔板可以减少结构重量，而且也不需要复杂的放气门。F22的CARET进气道为了放气门为了照顾隐身，设计还得修形、使用特殊涂层，不仅增加了使用成本，而且更进一步增加了结构重量。

2023-05-02 2条回答
问中国隐形战斗机能参加战斗吗

85f1ec4a0475 目前J２０还属于样机、正在测试、还有漫长的路要走。目前中国的发动机技术不行、隐形材料方面也存在技术缺陷。距离实战部署还早！

2023-04-14 6条回答
问一至四代战斗机强调飞机的哪些性能

1c6ca85820af 1代飞机都是活塞式,就是螺旋桨那种,2代就是喷气式了,三代基本都装备雷达,能达到超音速,4带大多数具备一些隐形能力,还有超音速巡航等特点!

2023-04-14 1条回答
问活塞战斗机的最高时速为多少千米时

8fa03fe293b0 二战末期美国野马达到九百千米每小时，最高，由于气动原理作用力活塞战机不可能超音速！所以这就是极限

2023-04-14 3条回答
问二战航程最远的活塞战斗机

76b3aba8d1eb 共和飞机公司F-47N是“雷电”系列战斗机最大速度697千米/时，航程3200千米，实用升限13100米，爬升率15.9米/秒

2023-04-14 2条回答
问汽车后桥主动齿和从动齿6:39和8:39有什么区别

yyoupp 汽车后桥主动齿和从动齿6:39和8:39的区别：主动齿和从动齿6:39，主动齿转一圈，从动齿转0.154圈。主动齿和从动齿8:39，主动齿转一圈，从动齿转0.205圈。同样的档位6:39比8:39跑得慢些，但扭矩要大些。

2023-02-01 2条回答

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