- 问答
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问 汽车形式中球笼能否脱落
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问 驾驶员培训的形式分为？
埋葬回忆 考试不难，是熟练功夫。要具备学车条件的话，那就是一定要没有色盲 能分清红和绿，四肢要健全。主要流程因为各地可能会不一样，建议你去学校询问一下。主要是先去驾校指定的地点照相，检查身体和测试，都通过以后交钱报名，然后去学校领学员证。考试具体流程是这样，一共要进行4个项目的考试。科目一考试：主要就是考核驾驶只是和文明驾驶，全是电脑答题。都在发的书中出题，我考试题目有1300题，随即考100题，90分以上合格。通过后才能进行科目二的训练。科目二考试：是考核倒桩移库操作技巧。不是很难，多听教练的，多练车就可以了科目三比较麻烦，考核项目各地有所不同，当时我考了：靠边停车、坡道起步、倒库。 最好每项都要练到，至于靠边停车和坡道起步，因为考试的时候考官会坐在旁边，看他心情好坏，如果心情不好的话你就有点不幸运了。当时我们考倒库是有红外线的，也就说只要你车子有一点不对就会挂点。科目四考试，之前的努力都付出了 最后这一下也不要松懈，主要是考核上路驾驶，要注意一定要打安全带，起步和停车的时候都要打相应的转向灯。全部通过以后 一星期到14天内就会通知你取证了。当时前后我总共花了2个多月拿证了，这个各地也是有所差异。祝你愉快，早日成为合格驾驶员。
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问 机械传动有哪些形式？
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问 链传动的失效形式
7502bee4069a 链传2113动的主要失效形式有以下几种： （1）链板疲劳破坏 链在松边拉力和紧边拉力的反复作用下，经过一定的循环次数，链板会发生疲劳破坏5261。正常润滑条件下，疲劳强度是限定链传动承载能力的主要因素。 （2）滚子套筒的冲击疲劳破坏 链传动的啮入冲击首先由滚子和套筒承受。在反复多次的冲击下，经过一定的循环次数，滚子、4102套筒会发生冲击疲劳破坏。这种失效形式多发生于中、高速闭式链传动中。 （3）销轴与套筒的胶合 润滑不当或速度过高时，销轴和套筒的工作表1653面会发生胶合。胶合限定了链传动的极限转速。 （4）链条铰链磨损 铰链磨损后链节变长，容易引起跳齿或脱链。开式传动、环境条件恶劣或专润滑密封不良时，极易引起铰链磨损，从而急剧属降低链条的使用寿命。 （5）过载拉断 这种拉断常发生于低速重载或严重过载的传动中。
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问 配气机构的布置形式有那些？
022adb6af480 三种凸轮轴位置型式（1）凸轮轴下置式配气机构：凸轮轴装在曲轴箱内，直接由凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮相啮合，由曲轴带动。气门传动组包括上述全部零件，其应用最为广泛。（2）凸轮轴中置式配气机构：凸轮轴位于气缸体的上部。为了减小气门传动机构的往复运动的质量，对于高转速的发动机，可将凸轮轴的位置移到气缸体的上部，由凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂而省去推杆。该形式的配气机构因曲轴与凸轮轴的中心线距离较远，一般要在中间加入一个中间齿轮（惰轮）。（3）凸轮轴上置式配气机构：凸轮轴布置在气缸盖上。凸轮轴直接通过摇臂来驱动气门，没有挺柱和推杆，使往复运动的质量大为减小，对凸轮轴和气门弹簧的要求也最低，因此它适用于高速强化发动机。凸轮轴传动方式凸轮轴由曲轴带动旋转，它们可以通过正时齿轮、正时链条或正时皮带来传动。四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转两圈，各缸的进、排气门各开启一次，即凸轮轴只转一圈，所以曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。气门侧置式进气门和排气、门都装置在气缸体的一侧
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问 曲轴的常见损伤形式有哪些？
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问 活塞是什么形式的球队？
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问 活塞环的结构形式？
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问 止回阀的结构形式
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问 汽车有哪些汽缸排列形式？
wanjinqipei 有利就有弊， 按照发动机的排列方式,又可分为有I 型的结构简单,我们一般的中低档车型都是I 4就是直列四缸，,W型12缸发动机（如大众辉腾W12、奥迪A8W12）、V型12缸发动机（如奔驰S600、宝马760）、W型8缸发动机（如帕萨特W8）、V型8缸发动机（如新奥迪A6L4.2）、水平对置6缸发动机（如斯巴鲁森林人）、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。L型的其实汽车上基本不采用，好像意大利的杜卡迪摩托车有，至于星型发动机好像只有在老式的飞机上用过
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2条回答
开心树 
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