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问 启动柴油车前反复踩油门对吗？
974fe914b8e3 有的车主在启动柴油车前，往往要反复踩下几次油门踏板，而后才进行启动。这种操作方法是正确的。众所周知，汽油车在启动前(尤其在冬季)往往要反复踩几下油门踏板，目的是让汽化器加速装置工作，多喷入一些燃油，加浓混合气，以满足启动的需要；而柴油车在启动前这样操作，只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损，会使混合气加浓，因为柴油车所需的燃油是靠喷油泵凸轮通过挺杆顶动柱塞产生高压后，经喷油器喷人汽缸的。如果发动机未运转，柱塞作上、下移动，燃油也就进了汽缸，当然无法加浓混合气。正确的做法是在启动前，利用于油泵或电动泵泵油，使低压油路有足够的燃油，以便于启动时有更多的燃油进入汽缸，达到迅速启动的目的。
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hcws1388873 这个只能建议更换了，虽然说维修起来也很容易，但是不建议这样做，换新的更安全，而且也花不了几个钱。轮毂螺栓常见的有两种，一种是轮毂轴头上有内螺纹安装孔，然后用螺栓拧到轮毂轴头内固定车轮。就像上图这种，红色箭头指的就是内螺纹孔。安装轮胎时把轮胎螺丝孔与轮毂上的内螺纹孔对齐，然后用固定螺栓拧进轮毂轴头里把轮胎装紧。这种装配方式不论是螺栓滑丝还是安装孔螺纹滑丝都不建议维修。只能更换轮毂轴头，也就是带安装孔的那个部位。虽说螺纹孔滑丝可以扩孔后用丝锥攻丝，然后再换大一点的螺栓就行了，但是轮毂螺栓孔距可能会发生改变，钻孔垂直度也得不到保证，而且螺栓加大后不一定能穿过车轮。再说机加工费用也不低。还有一种安装方式是上图这样的，轮毂轴头上内嵌螺杆，轮胎套上去后用螺母紧固。这种情况下滑丝有两种情况：1、轮毂螺栓与轮毂轴头之间滑丝因为轮毂螺栓与轮毂轴头并非一体，而是分离的，螺栓依靠红圈里的花键与轮毂轴头的内花键啮合，这样可以保证拧螺丝时轮毂螺栓不会转动。如果滑丝的话当你拧螺丝时螺杆一起动，拧不紧。这时候可以考虑更换轮毂螺栓和轮毂轴头，想省事儿的话也可以直接把螺栓与轮毂轴头焊死，但一定要保证螺栓位置正确，不能偏，而且电焊不能用大电流，以防螺栓温度过高造成退火影响强度。2、轮毂螺栓与紧固螺帽滑丝这种情况下只能更换轮毂螺栓了，拆下车轮，取下刹车盘就可以看到轮毂螺栓了，把它从轴头里抽出来换上新的即可。就是这么简单。除了轮毂螺栓与轴头之间滑丝可以采用电焊方式解决外其他滑丝都强烈不建议通过维修解决，虽然维修可以解决。因为为了保证轮胎安装的稳定性轮毂螺栓受到很大的拉力，同时车辆行驶中螺栓又受到很大的剪切力，随意更改真的不如直接更换安全。
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1条回答
一眼之念 
南山南北秋悲 
匿名 
晶之恋 
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