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问 汽车顶吧有用吗
cad01bfce354 车辆前避震顶端拉杆即顶吧，也就是汽车改装常用的平衡杆。此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。 对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子,但它对操控的改善效果,可以说是所有改装项目中效果最明显的。大家都有经验，汽车在过弯时由于离心力的作用会发生一定侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但是较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧，使车内的人不舒服。但是加装“顶吧”后,即使我们并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,轿车前部的刚性就增强了,过弯过程中,两个前悬挂形变就会变小,利用“顶吧”杆身被扭转、拉伸产生的反弹力来抑制车身侧倾现象。 总而言之，小小一根杆，别看不起眼，是有很大作用的： 1、它不仅增强了车身的刚性、而且防止车体变形、四轮移位； 2、平衡四轮的扭力、增加底盘的寿命； 3、减少了两轮颠簸的力量、延长了避振器的寿命； 4、防止定位发生明显的位移，更好的保护车内零件； 5、使车主驾驶操作更灵活、乘坐更舒适； 6、转弯平稳、行车安全更加有保障。
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问 汽车顶吧有必要加装吗？
sybtpj 汽车顶吧细分起来有好多种，这里主要谈的是我们最常见的前顶吧。 什么是汽车顶吧及汽车顶吧的作用 汽车顶吧为舶来品，汽车顶吧全称是“车辆前避震顶端拉杆”（towerbar），也就是平衡杆，是汽车改装中最常见的基本部件。 汽车顶吧的作用是增强发动机舱（车身）刚度，减小过弯时的车身侧倾，并有着比原来更精准的转向精度。 尤其对于承载式车身，当汽车行驶时，外部的受力直接反映到车身上，这就要求车身要有比较好的韧性来承受各种冲击和扭力，虽然这种变形肉眼看不到，但它是真真实实的影响了驾驶。又因为一般原厂的悬挂做的都比较软，减震弹簧没有足够的时间去消化阻力，车身就会在弹簧的影响下起伏不定，且要产生侧倾以消耗剩下的外力，这时的侧倾程度就不在我们的可判断范围之内了，就会直接对转向造成影响。如果安装了顶吧，来自悬挂的扭力会传递给顶吧，顶吧发生扭曲变形并产生一个反作用力来撑住发动机，使其拥有较强的刚度，抵消一部分车身侧倾，对提高转向性能有一定的帮助。 汽车顶吧有必要加装吗？ 汽车顶吧可以说是所有改装项目当中效果最明显的了，而且价钱较低，颇受各位车主的欢迎。那是不是加装汽车顶吧就一定好呢？ 汽车顶吧虽然效果明显，但有些时候还真的没有必要安装。比如说一般的家庭车。对于家庭车，因为很少涉及比较激烈的操纵，原厂的车身悬挂已足以应付日常路况了，而且对于部分悬挂很软的车型，如果只改装顶吧而不改装其他部件（如悬挂）的话，还会加剧这些部件的老化程度。 但如果您是一名轻度汽车发烧友，而且已经改了硬悬挂或者悬挂本身就很硬，建议加装顶吧，这样会真真切切的起到提高转向精度的作用。如果您对自己的驾驶技术很自信，也可以选择加装后顶吧，加装之后操作会更加自如，转向也会更灵活，但相对于加装之前会有轻微的甩尾，也算是一种独特的驾驶体验。 汽车顶吧的安装注意 如上所说，对于悬挂较软的车型，在安装顶吧之前改下硬悬挂。 汽车顶吧的选材也很重要。汽车顶吧因为要承受来自悬架的扭力，所以杆体部分是选用韧性较好的铝合金，支座部分用刚性较好的钢材料。更重要的是一旦出现事故，铝合金材质的杆体只会扭曲而不会刺进驾驶仓内，而铸铁和钢制的杆体就很难保证了。 小结 汽车顶吧的安装与否还是与您的驾驶习惯及车型有很大关系的，虽说汽车顶吧便宜又实用，但在改装之前还是结合自己的情况进行自我判断为好。
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1条回答
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