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问 机动车的转向灯都是自己关闭的吗
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问 电动车和电动自行车哪个好？
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问 电动车和电动自行车哪个好
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问 电动自行车是机动车吗
08cd02b2e47b 您好电动自行车属于非机动车,属于助力车，不属于机动车辆.《道路交通安全法》第一百一十九条第四款规定：非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 常见电动车和电动摩托车等超标“电动自行车”的最高设计车速大都超过了每小时20公里，根据《机动车运行安全技术条件》规定，无论采取何种驱动方式，只要其技术参数列明的最高设计车速超过20km/h的，可以认定为轻便摩托车；最高设计车速超过50km/h的，可以认定为摩托车。因此，这部分车辆不属于非机动车，而是属于机动车。
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问 电动自行车是机动车吗?
1baeb1b7650b 不是 2004年5月1日的道路交通安全法实施后，明确规定了电动自行车属于非机动车。 你的电动自行车被扣，据你讲原因是你的电动自行车无行驶证、驾驶证，说明你的电动自行车不符合电动自行车的标准，或者可能就是一台摩托车。我国在1999年5月28日就出台了《电动自行车通用技术条件（GB17761----1999）》，其中明确规定了电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车，电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，30分钟脚踏行驶距离应不小于7km，电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25km,电动自行车最高车速应不大于20km/h，整车重量不大于40kg，轮胎宽度应不大于54mm。超出这个范围的都不是电动自行车了。另外目前市面上还有一种摩托车，外形和电动自行车一样，但是它使用的不是蓄电池而是汽油发动机，和电动自行车最明显的区别就是多了一个排气管，实质上就是一台摩托车，如果你的车属于这种情况，那么就是无牌无证的机动车了。《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。第十八条规定：依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。
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问 电动自行车就是电动车吗？
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问 题：机动车在夜间行驶如何保证安全?
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问 液压驱动车辆的形式有那些，各有什么特点?
ccf28581ed72 答：（1）中央驱动方式.这种驱动方式为液压驱动装置代替传统的机械或液力机械传动装置，保留了车辆原有的驱动桥等，车辆的转向，差速，四轮接地平衡等方式不变。此驱动方式的优点是结构简单，无级变速能力加强，功率利用程度提高，与传统车辆部件互换性强，适用机械传动或液力传动产品的系列化。缺点是未能从根本上改变车辆的结构布置，车辆的性能和牵引力特性也未有质的改变，是一种介于真正意义上的液压驱动车辆与传统车辆之间的液压-机械车辆。（2）车轮独立驱动方式。特点如下：a,结构布置灵活，可形成多种新结构及其。b，马达驱动装置为批量供应的多品种元件。c,两侧马达并联组成油路时具有差速器功能，可实现偏转车轮或车价转向。d,两侧马达独立供油时，则形成差速锁功能，可从强制直线行驶兵实现两侧差速转向。e,通过差速器上的停车制动器或行车制动器可有效制动。f,无需驱动桥装置，车辆结构简洁，便于维修和更换元件。g,此种形式的最大问题是由于无边度装置，使车辆要求的大变速范围受到限制。
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问 机动车一般发动机布置是什么
cae9b13c35b2 发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。 当然根据发动机放置形式，也可分为横置、纵置发动机。前置发动机 前置发动机，即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。 另外，将发动机置驾驶员的前方，在正面撞车时，发动机可以保护驾驶员免受冲击，从而提高了车的安全性。中置发动机 中置发动机，即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机之前或之后。可以这么说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。 汽车在转弯时，汽车各个部分因为惯性都会向弯外移动，引擎是质量最大的部分，所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。发动机中置的特点就是将车辆中惯性最大的发动机置于车体的中央，这样可以使车身重量分布接近理想平衡状态。一般来说，只有那些超级跑车或者讲究驾驶乐趣的跑车才采用中置发动机。 当然中置发动机也有缺点，由于发动机中置，导致车厢狭窄，不能布置较多座位，另外，由于驾乘人员离发动机太近，因此噪声较大。但是，只追求汽车驾驭性能的人们，是不会再乎这些的，甚至一些人更愿意听到发动机咆哮的轰鸣声。后置发动机 一般来说，最纯正的后置发动机就是将发动机布置在后轴之后，最有代表性的就是大客车，而后置发动机的乘用车屈指可数，最有代表性的就是保时捷911，当然smart也是后置发动机。 曾经的经典车型大众甲壳虫和菲亚特126P也是后置发动机。
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问 机动车发动机制动是什么？
62afb0070502 利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。那么，在实际操作中，我们该怎样合理利用发动机制动呢？ １、在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。 ２、在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用。因此，遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。 3、利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁。 4、如果发动机上没有特殊装置，在利用发动机制动时，不应熄火。否则，被吸入汽缸的可燃混合气中的汽油可能凝结在汽缸壁上稀释机油，影响其润滑效能，加速发动机磨损；此外，一部分汽油还可能凝结在排气管和消声器中，在重新点火时会引起“放炮”现象。 发动机制动就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了发动机，发动机对车有一个反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。 先说说车速的降低我们就要相应的降挡才能有效的发动机制动，这里新手特别要注意，就是换挡的时候容易发生事故。再说发动机制动刹车灯不会点亮对后车没有提示更易发生事故。 在说说发动机制动是不是保护发动机省油呢，发动机制动就是车轮克服发动机阻力的制动，发动机只要运转都会磨损费油就不存在什么保护发动机和省油了。不过发动机制动倒是可以增加刹车片的寿命。 当然不能说发动机制动就没有用了，在长距离的下坡路段为了减速采用这种制动是最好的方式。不过这些都要建立在你能熟练的应用发动机制动的基础之上。
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2条回答
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