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问 螺杆空压机排气温度过高什么原因？
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问 水冷式螺杆式冷水机组如何节能?
寸草心 1. 螺杆式冷水机组的主要控制参数为制冷性能系数，额定制冷量，输入功率以及制冷剂类型等。 2. 冷水机组的选用应根据冷负荷及用途来考虑。对于低负荷运转工况时间较长的制冷系统，宜选用多机头活塞式压缩机组或螺杆式压缩机组，便于调节和节能。 3. 选用冷水机组时，优先考虑性能系数值较高的机组。根据资料统计，一般冷水机组全年在100% 负荷下运行时间约占总运行时间的1/4 以下。总运行时间内100%、75%、50%、25% 负荷的运行时间比例大致为2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。因此，在选用冷水机组时应优先考虑效率曲线比较平坦的机型。同时，在设计选用时应考虑冷水机组负荷的调节范围。多机头螺杆式冷水机组部分负荷性能优良，可根据实际情况选用。 4. 选用冷水机组时，应注意名义工况的条件。冷水机组的实际产冷量与下列因素有关： a) 冷水出水温度和流量； b) 冷却水的进水温度、流量以及污垢系数。 5. 选用冷水机组时，应注意该型号机组的正常工作范围，主要是主电机的电流限值是名义工况下的轴功率的电流值。 6. 在设计选用中应注意：在名义工况流量下，冷水的出口温度不应超过15℃，风冷机组室外干球温度不应超过43℃。若必须超过上述范围时，应了解压缩机的使用范围是否允许，所配主电机的功率是否足够。苏州志得空调设备工程有限公司自成立以来，专注于中央空调系统设计、安装、维修、改造及保养，中央空调配件、耗材供应，循环水系统水质处理。
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问 螺杆空压机联压下限00.20是什么意思，
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问 水冷螺杆式冷水机组原理有什么？
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问 螺杆空压机加载卸载交替特别频繁是什么原因？
匿名用户 频繁加载与卸载 可能会是以下几种情况:1、设备产气量和用户实际用气量不成比例2、设备配置的储气罐太小了,有人说,储气罐容积与设备产气量的比例是1:8或1:6,个人感觉还是以产气量的20%来计算比较好,这样的话,一般得出来的数据都是偶数.3、气路出现跑气漏气等现象.4、以前压力控制器在0.6～0.7Mpa这个范围空压机能正常工作，是因为空压机的打气量与其他设备的用气量基本差不多，也就是说空气的供需基本持平． 现在空压机频繁启动，是因为用户的用气量小了，空压机输出的气压用不完，压力上升，达到0.7Mpa，压差控制器动作，空压机停运．当压力下降到0.6时，压差控制器动作，空压机开始工作，由于用气量小，很快又达到0.7，空压机又停，如此反复，致使空压机频繁启动． 因为频繁启动，造成热过载，不能正常工作，这是对机器的保护作用，跟接触器无关．一般是出在压差控制器，正常情况下应该调节0.1－－－0.8Mpa,平时调节到0.4－－0.7试一下，压差大一点就行了．
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问 怎么测量螺杆空压机的压力传感器的好坏
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问 捷豹空压机空压机使用注意事项?
4259e5b56007 1.三角皮带之调整：空压机使用一段时间后，会出现皮带松运现象，此时可按如下方法进行调整：松开固定电动机之螺栓，将电动机向后移动，于两皮带之中点手压3kg压力弯曲10~15mm为宜，如图所示。将固定电动机之螺栓紧固。注意：若因三角皮带过紧则负荷增加，马达容易发热耗电，皮带张力过甚容易断裂。三角皮带过松，则容易滑动而产生高热，容易损坏皮带，且使空压机回转数不能稳定。2.更换润滑油：（1）、空压机动行中应经常观察油位，油面请保持在油镜中间红色圈范围内，用油太多除浪费润滑油外，且易使气门附碳；用油太多则常在润滑油不良，而使其烧毁和磨损。（2）、一般新机初次使用100小时后，请更换新机油；以后当油色变黑或有油污时（大约每使用500小时后，请更换新机油；换油时请将曲轴箱底下之泄油螺帽旋开，并将空压机略微前倾，待油污倒净，再将油栓上紧（最好于油栓牙上缠上生胶带，以防渗油），再打开加油盖重新加入新油镜红油镜红色圈中间。（3）、当所用空压机工用压力≤8kg/c㎡时，选用68#压缩机油；工作压力≤12.5kg/c㎡时，选用100#压缩机油。忌用浓稠润滑油或其他杂油、废油。（4）勿在运转时添加新油。2.应经常检查滤清器是否有污尘附着，定期（大约100小时）清洗或更换滤蕊，以保持良好的空气过滤效果。3.空压机在运转中若逢停电或停止使用时，务请将电源切断，以确保安全。4.空压机气缸头及铜管部分，因空气压缩而发热，一般温度均很高（请勿手摸），这是必然现象并非异状。
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问 喷油螺杆空压机皮带式的优缺点是什么?
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问 螺杆空压机温度探头和压力探头在什么地方，急
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问 螺杆空压机进气阀关不死怎么回事
105eb789241a 大功率空压机都没有工作区气体排放功能，停机信号来自空车过久或系统压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀持续放空至外部大气压力。 螺杆空压机进气阀的工作原理 ①启动。电机启动，主机开始运转，进气阀关闭状态，阀芯上的小空进气。经过压缩的油气进人油气桶，系统压力逐沂上升，稳定到3-3.5bar。 ②加载。电机星三角转换，控制系统．(压力开关)会比较系统的实际压力与设定压力，当系统压力低于压力开关设定下按犍压力时，压力开关动作使加载电磁阀(三向电磁阀)加电三向电磁阀开启，向进气门伺服汽缸供气推动控制气缸打开蝶阀，进气阀全开吸气；经由电磁阀的压力同时关闭泄放阀，机器不再放空，罐内压力持续上升至顶开最小压力阀向外供气。加载出现小问题：螺杆空压机机无法加载 ③卸载。当压力上升到压差开关上限压力时，压差开关发出一个电信号给三向电磁阀，电磁阀关闭停止向进气门伺服气缸供气，控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气，此时受配重控制止回阀能及时迅速的紧密关闭，同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行，在加载电磁阀连续失电20min后，系统进入空车过久停车状态。卸载小问题：螺杆空压机无法卸载 ④容调。空压机加载过程中为减少空压机的空重负荷次擞，安装有反比例阀，当机组压力达到压力开关上限前反比例阀提前动作．减少向伺服汽缸的供气量，进气阀伺服气缸阀杆推力减少，在弹簧力的作用下阀杆回缩，当弹簧力与气缸的气体推力平衡时阀杆处于半开状态，进气量减少实现空压机的容量调节。 ⑤停机。停机信号来自空车过久或系统压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀持续放空至外部大气压力。
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