- 问答
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问 现在的汽车空调系统适用什么制冷剂（冷媒）
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问 空调系统工程和制冷系统设备工程有什么区别
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问 汽车空调系统膨胀阀的工作原理
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问 压力开关在空调系统静止或正常运行时处于什么状态?
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问 汽车空调系统的日常维护主要做到哪几点
匿名用户 （1）日常维护保养。日常维护保养主要是通过看、听、摸、测等方法进行检查。① 检查和清洗汽车空调的冷凝器，要求散热片内清洁，片间无堵塞物。② 检查制冷系统制冷剂的量。在电动汽车空调机组正常工作时，用眼观察储液干燥器顶部的视液镜，若视镜内没有气泡，仅在增加或降低发动机转速时出现少量的气泡，这说明制冷剂适量;若不论怎样调节发动机转速，始终看到有混浊状的气泡流动，则说明管路内制冷剂不足，应予补充；若不论怎样调节发动机转速，始终看不到气泡，则说明制冷剂过量。③ 检查传动带，压缩机与发动机之间的传动带应张紧。④ 用耳听和鼻闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味。⑤ 用手摸压缩机附近高、低压管有无温差，正常情况下低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。⑥ 用手摸冷凝器进口和出口处，正常情况下是前者较后者热。⑦ 用手摸膨胀阀前后应有明显温差，正常情况是前热后凉。⑧ 检查制冷系统软管外观是否正常，各接头处连接是否牢靠，接头处有无油污，有油污表明有微漏，应进行紧固。⑨ 检查制冷系统电路连接是否牢靠，有无断路或脱接现象。⑩电动汽车空调系统运行状态是否可靠，也可通过压力计组的指示压力来进行判断。可将压力计组接到压缩机的高、低压管接头上，当系统正常运转时，压力数值如表7-1所示。（2）定期保养① 压缩机：在压缩机运转情况下，检查其是否有异常响声，如有，说明压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件有可能损伤或冷冻润滑油过少；检查压缩机的高低压端有无温差；运转中如压缩机有振动，应检查传动带的松紧度，同时还要检查润滑油液面的高度。② 冷凝器、蒸发器：检查两者的清洁状况、通道是否畅通，以保证其能通过最大的通气量。③ 膨胀阀：检查其有无堵塞，感温包与蒸发器出口管路是否贴紧；膨胀阀能否根据温度的变化自动调节制冷剂的供给量。④ 高、低压管：检查软管有无裂纹、鼓包、老化或破损现象，硬管是否有裂纹或渗漏现象，是否会碰到硬物或运动件，管道螺栓是否紧固。⑤ 储液干燥器：检查易熔塞是否熔化，各接头处是否有油迹；正常工作时其表面应无露珠或挂霜现象；每年四五月份维护期中视需要更换干燥剂或干燥过滤器总成。⑥ 电气系统：检查电磁离合器无打滑现象，低温保护开关在规定的气温下如能正常启动压缩机则说明其有故障；检查电线连接是否可靠。⑦ 高、低压开关：检查高、低压开关，高压开关在压力2.2 MPa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力小于2 MPa时应能自动复位；低压开关在压力小于0.2 MPa时，应能自动接通声光报警电路并使电磁离合器断电，当压力大于0.2 MPa时应能自动复位。⑧ 冷凝器和蒸发器风机：检查冷凝器和蒸发器风机工作时有无异常响声，叶片有无破损，螺栓、连接是否牢固，电动汽车电动机轴承有无缺油现象。
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问 汽车空调系统中的油分离器在什么位置
仙道. 首先说明一下，在汽车空调、冷藏机组中，常见的罐体有三种：储液干燥器、气液分离器、油分离器。你说的应该是储液干燥器。空调中最常见的是储液干燥器：位置在冷凝器出口和蒸发器（膨胀阀）之间，车上的位置有区别，冷凝器前部、侧部等，总之在发动机仓。应该i可以找到的。现在的较新的车型上不再设置单独的储液干燥器，而是做在冷凝器上：在冷凝器的一侧--集液管旁边有一个柱状粗管，即为储液干燥器。油分离器：压缩机排出制冷剂气体的同时，会将压缩机润滑油（冷冻油）带出，冷冻油的作用是润滑压缩机，在其他部位（冷凝器、蒸发器）中，是有弊无利的（影响换热效率）。汽车空调系统（特别是轿车、卡车系统）中，由于安装空间关系，没有设置油分离器。客车空调中，也少有设置油分离器的。在冷藏车冷冻机组中，必须设置油分离器，在压缩机排气管侧。
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问 汽车空调系统制冷系统的工作原理
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问 采用水源热泵空调系统时应符合哪些规定？
man 适用于大中型住宅小区，高层公寓和大型别墅区。选择机组时应对设计状况（包括干湿球温度和进出水温度）的制冷量和制热量进行修正。根据冷负荷和冷却水温差（5℃）计算确定水源热泵系统的循环水量，并考虑同时使用系数，同时使用系数一般可按下列情况选取：系统循环水量小于13l/s时，同时使用系数取0.9；系统循环水量为13~19l/s时，同时使用系数取0.85；系统循环水量大于19l/s时，同时使用系数取0.65~0.7水源的水温应在13~35℃之间，水量应满足空调负荷的需要。水质应符合生活杂用水水质标准。当采用地下水时，必须遵循当地政府允许，并要注意回灌，保护地下水水质不被污染当采用江河湖海之水时，必须对水质进行处理，保证空调系统及设备的运行安全。水源热泵机组应加强防振，隔声处理，对于隔声要求较高的房间应选用分体式水源热泵机组。以符合《民用建筑隔声设计规范》（GBJ118-88）的有关规定。群里给的答案，群号一三三七二二二五八
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问 建筑空调系统由哪几部分组成，各部分有何作用
茉莉蜜茶 中央空调系统 有主机和末段系统。按负担室内热湿负荷所用的介质可分为全空气系统 、全水系统 、空气-水系统 、冷剂系统 。按空气处理设备的集中程度可分为集中式和半集中式。按被处理空气的来源可分为封闭式、直流式 、混合式(一次回风 二次回风)。主要组成设备有空调主机(冷热源) 风柜 风机盘管等等. 主要的组成设备 一.按负担室内热湿负荷所用的介质可分为: 1.全空气系统 2.全水系统 3.空气-水系统 4.冷剂系统 二.按空气处理设备的集中程度可分为: 1.集中式 2.半集中式 三.按被处理空气的来源可分为: 1.封闭式 2.直流式 3. 混合式(一次回风 二次回风) 主要组成设备有空调主机(冷热源) 风柜 风机盘管等等。 从本质上讲，均由空气处理设备，空气输送设备，空气分布装置三大部分组成。此外还有制冷系统，供热系统及自动调节系统。 空气热湿处理设备空气热湿处理设备主要是对空气进行加热、加湿、冷却、除湿等处理。 （1）喷水室。在民用建筑中不再采用，但在以调节湿度为主要目的的纺织厂和卷烟厂空调中仍大量使用。 （2）表面式换热器。冷却器、加热器、蒸汽盘管统称为表面式换热器。 1) 盘管表面式换热器有光管式和肋管式两种。根据加工方法不同，肋片管又可分成绕片管、串片管和轧片管。 为了便于使用和维修，冷、热煤管路上应设截至阀、止回阀、过滤器、平衡阀、压力表和温度计等。在蒸汽加热器的蒸汽管路上还要设蒸汽调节阀门和疏水器。为了保证表面式换热器正常工作，在水系统的最高点应设排空气装置（如立式和卧式排气阀），而在最低点应设泄水阀门和排污阀门。 2) 电加热器。它有结构紧凑、加热均匀、热量稳定、控制方便的优点。但是电加热器利用的是高品位的热能，它只宜在一部分空调机组和小型空调系统中使用。在恒温精度要求较高的大型空调系统中，也常用电加热器控制局部加热或作末级加热使用。 常用的电加热器有裸线式和管式两种。 为了确保安全，设计安装电加热系统特别是采用裸线式电加热器时，必须满足下列要求： ①电加热器宜设在风管中，尽量不要放在空调器内。 ②电加热器应与送风机联锁。 ③安装电加热器的金属风管应有良好的接地。 ④电加热器前后各0．8m范围内的风管，其保温材料均应采用绝缘的不燃材料。 ⑤安装电加热器的风管与前后风管连接法兰中间须加耐热不燃材料的衬垫。 ⑥暗装在吊顶内风管上的电加热器，在相对于电加热器位置处的吊顶上应开设检修孔。 ⑦在电加热器后的风管中应安装超温保护装置。 （3）常用空气湿处理设备。 空气的加湿方法一般有喷水加湿（湿膜加湿）、高压蒸汽加湿、超声波加湿、远红外线加湿等。利用蒸汽锅炉使水变成蒸汽和空气的混合过程为等温加湿过程。 1) 等温加湿。 ①蒸气喷管和干蒸气喷管。 ②干蒸汽加湿器。 ③电热式加湿器。 2) 等焓加湿设备。直接向空调房间空气中喷水的加湿装置有压缩空气喷雾器、电动喷雾机、超声波加湿器。 3) 空气的减湿。 ①冷冻减湿机。在既需要减湿又需要加热的场所使用冷冻减湿机较合适。而在室内产湿量大、产热量也大的地方，最好不采用冷冻减湿机。 ②氯化程转轮除湿机。氯化理转轮除湿机利用一种特别的吸湿纸来吸收空气中的水分。 4）固体吸湿在空调工程中最常用的吸附剂是硅胶。 硅胶失去吸湿能力后，可以加热再生，再生后的硅胶仍可重新使用。
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问 地源热泵空调系统由哪几部分组成，作用怎样
16af6d851815 
1条回答
ㄟ蕏蕏囝ㄨ 
匿名 
lengshan868 
＂豬豬￣ 
光头强。 
