问汽车空调系统膨胀阀的工作原理

它有四个主管路（分别是高压管接口、蒸发器入口、蒸发器出口、低压管接口）。安装在进气与回气管中间，使温度传感器直接置于蒸发器出口工质中。反应快捷，不受环境及感温包位移、接触不实（内、外平衡式膨胀阀的缺点）的影响。

安装在蒸发器入口处，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是：把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。