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问 俄罗斯嘎斯和美国悍马！
c96231c1a5bd “嘎斯”-2975“虎”式越野吉普车体型高大，长4.6米，宽2.2米，高2米，与“悍马”相差无几。它装备着一台美国生产的“康明斯”涡轮增压柴油发动机。排量5.9升，每分钟2500转时的功率为180马力，扭矩650(1500转/分钟)。与其类似的美国“悍马”的功率为195马力，扭矩583。“虎”式吉普在公路上的时速为150公里，越野条件下时速90公里。 “虎”式吉普乘员5人，载重1500公斤。它采用4轮驱动技术，轮胎还使用了中央控制系统，驾驶员只需按一下按钮便可增加或降低轮胎内部的压力，提高汽车的通过能力。在测试中，它能轻松越过高50厘米的障碍。虽然“虎”式吉普最初是为沙特沙漠热带环境定做的，但它在极地低温条件下的表现一样优秀，在摄氏零下45度至零上50度范围内性能都很稳定，因此也很适合俄罗斯的寒冷气候。为了加强战场生存能力，高尔基汽车制造厂还推出了装甲型“虎”式吉普。它全重5.5吨，能在近距离(5―10米)范围内抵挡各种冲锋枪的射击，反步兵地雷的爆炸冲击也奈何不了它。 悍马H1军用型性能如下 车身：大量采用铝合金、钢材、玻璃纤维，以高钢性、低重量为大原则，车身可随着不同需要有不同合。其车身设计可归纳为低重心、阔轮距，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。车身底部装有铝合金防护板，除保护车身下部免受沙石损害外，亦能防止(金秀)蚀由车身底部开始。对于香港潮湿天气特别合适。车身大致分为四门硬顶尾斗、四门软顶尾斗、四门软顶软门尾斗、四门客货两用密斗、两门长尾斗、两门特大车厢尾斗等六款。 引擎：通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升涡轮增压柴油引擎，能发出190匹马力及更为高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四吨以上。两副引擎皆为电子喷注式设计，能提供稳妥及畅顺的动力输出。虽然其引擎容积有6.5公升，其耗油量却极低，每公里只需0.16公升柴油。 车架：Hummer引以为荣是其独特的车架设计。阔达 ,100mm的轮距令车身于任何路面皆能保持稳定。高达410mm的离地距，能在任何崎岖路面皆能履险如夷。四轮独立避震，能抵受从50米下落的撞击力，诚然，其高钢性车架设计能得到美国军部垂青绝非侥幸。 保养简易性：由于Hummer为军用车辆，军方对于其保养简易性要求十分高。全车电子部分极少，减低于恶劣环境下所受
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问 美国军用悍马多少钱？
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问 美国阿波罗一号的不幸
3bdecbd7ea4f 和大多数人所知道的登月飞船不一样，真实的阿波罗飞船实际上是令人难以置信的。下面我将把真实的阿波罗飞船告诉你! 首先，要告诉你的是，阿波罗飞船加发射火箭总高度为3252英尺，超过1公里高!飞船自身高达150米，自重1200吨，发射火箭也不是人们平常所知道的“土星5号“，而是一直保密的“NB-5号”。为了推动重达1200吨的阿波罗号进入月球轨道，美国政府秘密研制并生产了超重型火箭“NB-5号”，也就是后来传说中的牛皮5号。该火箭为4级巨型火箭，高达892.34米，箭体最大直径78.42米，自重93.523万吨，发射最大推力超过150万吨，可将8000吨的物体送入地球近地轨道，或4000吨的物体送入地球同步轨道，或将1500吨的物 体送入月球轨道。 接着，我们来看一看真实的阿波罗飞船发射过程，绝不是平时从电视里看到(那是美国政府在电影棚里拍的假发射场面!)。真实的发射过程是这样的：你看到的火箭和飞船的结合体高过1公里，由于发射当天天空中有低云，因此飞船本身高入云中，所以只能看到部分的火箭箭体。发射开始后0秒，NB-5号的150个火箭发动机同时工作，向下喷出温度高达3000度，直径为250米的巨大火球，同时在约150万吨的推力下，火箭缓缓升空。此时的NB-5号每秒要消耗约10000吨高能燃料。45秒后，火箭第一级脱落，第二级100台火箭发动机点火，此时联合体总高约为600米，总重38.5万吨。90秒后，火箭第二级脱落，第三级100台火箭发动机点火，此时联合体总高约为400米，总重20万吨。300秒后，火箭第三级脱落，第4级70台火箭发动机点火，此时联合体总高约为200米，总重5万吨。此后第4级发动机经过5次关闭和启动，把阿波罗飞船送入环月圆形轨道后脱离阿波罗号，此时的阿波罗号总高150米，自重约1000吨。 在环月飞行了25圈后，飞船开始减速，由于月球上没有空气，不可能进行气动减速，飞船只能依靠船上的一个较小的制动火箭来减速。该火箭为NB-4号，虽然和NB-5号相比很小，但和现在各国服役的火箭比仍然是个巨型的。该火箭高达130米，两级组成，最大直径25米，重达850吨，最大推力2000吨。在该火箭的强力制动下，阿波罗号重达200吨的登月体在1小时内从时速32000英里降到0并成功的树立在了月球上。此时的制动火箭已被抛弃，登月体总高70米，总重200吨。在最后着陆阶段曾经发生过登月体发生倾侧的险情70米高的登月体一旦倾倒，将不再有任何可能发射回地球，好在经过努力的控制，最后还是成功的将登月体竖直了。
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2条回答
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