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开车的时候感觉轮胎声音好大,不是风躁声。除了换轮胎可以解决问题,还有其他办法吗?
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轮胎噪音取决于其材质 条纹 路面 宽窄等!如果你确定不是轴承噪音的话只能管轮胎了!
2024-01-07
1条回答
问
起重举升汽车是什么意思
幸福果实
起重举升汽车,就是随车吊,是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作,通过不同动作的组合实现起重作业。记得采纳!
2023-08-31
2条回答
问
请问谁有载重车的轮胎异常磨损照片啊!还有能否告知轮胎磨损和什么有关系?
淸風逐尘
发现一桥轮胎或二桥轮胎一侧平直磨损,尤其是新车一般不考虑机件磨损松旷或者变形等因素,可以做以下工作:调校一、二桥车轮的转角至基本上的一致。1)要求检查前一桥和前二桥平行度一致,必要时调整;2)置前一桥直线行驶位置,检查转向器摇臂轴刻线与转向主动垂臂刻线对齐,同时脱开从动臂上拉杆的球头销;3)采用比较法,利用参照物,如地沟,直线尺等,将前二桥二个转向轮也置直线行驶位置,穿上拉杆球头销,如不能顺利穿入,拉杆长度应做相应调整,直至能顺利地穿入后紧固。因为车辆直线行驶多,转弯机会毕竟少,所以首先保证四个车轮直线行驶时的位置一致; (4)转动方向盘,向左向右转到极限位置,观察前一桥、二桥转向节的限位螺栓是否接触,防止左(右)转向角度不同;5)调整前轮前束至规定值;6)严密跟踪监测回访,发现异常及时调整;7)如有前一、二桥转向轮胎呈圆周方向锯齿状磨损,在前桥钢板弹簧座上和前钢板弹簧之间加垫楔铁调整,加大主销后倾角。胎冠呈整圈较深的凹凸状波浪形磨损,原因,后桥壳变形,负荷集中到内档轮胎内侧胎冠上,同时轮胎呈失重转动,造成胎面凹凸状波浪形磨损,处理检查修校或更换后桥壳,左右半轴中心线之差不超过0.75mm。胎冠磨损不均匀,胎肩呈齿状,原因,轮胎长时间缺气行驶,因气压过低,轮胎的接地面积,也随之增加,造成胎肩磨损剧增和不规则磨损.尤其现目前出现双桥车轮胎异常磨比较多.大多跟轮胎的选装还是有一定关系.曾经遇到过该故障都检查完毕.故障还是未排除.最后把前桥轮胎更换为真空胎后故障排除。
2023-08-24
6条回答
问
废旧轮胎制成粉胶后 可以当做制作新轮胎的原材料吗
劳资这么好一
可以 废旧轮胎常温处理生产线是把废旧轮胎采用物理的方法循环利用、无任何污染的情况下,使之分裂为30-200目的小颗粒,同时把废 旧轮胎中的钢丝、纤维100%的分离出来,使废旧轮胎成为再生资源的“黑色黄金 这样既可以环抱 有能够节省材料
2023-07-16
6条回答
问
请问午线轮胎的发展过程(最初的轮胎加工方法开始)以及子午线轮胎活络模具在生产中的应用。谢谢
Ophis Samael
子午线轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角,形似地球仪上的子午线而得名。一般这种轮胎胎顶加钢丝层,能承受较大的内压应力,胎面不易变形,具有良好的地面抓力和稳定性,适合高速行驶。它的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度),由于帘线的这样排列,使帝线的强度能得到充分利用,子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。它的缺点是胎侧易裂口,由于侧面变形大,导致汽车侧向稳定性差,制造技术要求及成本高。凡事有利必有弊,我不是轮胎研发工程师我也说不出改善措施,我想如果有的话工程师们一定早就想到了。
2023-07-16
1条回答
问
锦湖轮胎ECSTA LX听说是省油轮胎,真的么?性能怎么样啊?
匿名用户
你说的没错,锦湖轮胎ECSTA LX KU28是一款真正意义上的省油轮胎,该轮胎能够减少20%的滚动阻力,阻力小的轮胎自然省油,每年大概可以节省油费462元,该轮胎是节能环保型轮胎,在湿地操控和制动方面具有卓越的表现,特别加入胎侧安全条,安全性能更高,帘子布包点加长,可以有效减少鼓包现象的发生。
2023-07-15
1条回答
问
我的车是别克凯越我前面轮胎是米其林后面是横滨的轮胎声音过大怎么能降低噪音
beec8387947c
你把它全换成米其林呗!横滨轮胎的胶质偏硬哦,是耐磨型的轮胎,想噪音低,你就得装注重舒适性胶质柔软的米其林。不过轮胎胶质柔软了,很容易被扎破哦!自己取舍吧!
2023-06-10
3条回答
问
横滨轮胎165/70R13轮胎去店里换多少钱一个
b8107af24e12
不会超过两百块
2023-06-10
2条回答
问
想换轮胎了,老板推荐yokohama的,问一下优科豪马的轮胎怎么样?
f1c7494e204a
耐磨性比较好的话,推荐他们家的蔚驰AE01,这款轮胎提高低油耗的同时采用了专门开发的耐磨的胎面花纹,同时也很静音,舒适的哦!我最近就刚换了这款,个人还是很喜欢的,推荐下! 最佳
2023-06-08
3条回答
问
汽车轮胎后轮跳吃是什么原因导致的呢!(轮胎一高一低的吃胎)
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不同啃胎现象及其产生原因:(a) 两端胎肩啃胎 原因是轮胎气压不足或超载。(b) 胎冠中央啃胎原因是轮胎气压过大.(c) 轮胎外侧啃胎 原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。 (d) 轮胎内侧啃胎原因前束或外倾角过小。(e) 从轮胎外侧向内侧的羽毛状啃胎 原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉 (f) 从轮胎内侧向外侧的羽毛状啃胎原因是后束过大、转向节臂弯曲等。杆长度不同等。(g)胎冠波纹状啃胎, 原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、 车轮定位偏差大等. (h)胎冠碟状啃胎,这种胎面一处或多处碟状磨损的原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大、球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓偏心以及急制动、起动、转弯等。(i) 胎冠整周坑状啃胎原因是车轮平衡不好。(j)锯齿状啃胎,块状花纹轮胎会产生这种啃胎,其主要原因是车轮轴承有间隙、前束不好、负后倾角、车轮动不平衡量大、转弯半径(转弯时左右前轮转角)不好等。
2023-02-05
1条回答
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