问什么是无附面的DSI进气道？

DSI进气道，全称就是“无附面层隔道超音速进气道”又称“三维鼓包失无附面层隔道”，简称“蚌”式进气道 它采用一个固定的鼓包来模拟以前进气道中的一、二级可调斜板，并能够达到对气流的压缩，以及简化结构、隐形的目的。 像F35，枭龙就是Dsi进气道

如楼上所说，DSI是无附面层隔道超音速进气道的简称，但楼上说DSI就是BUMP，是不准确的，BUMP只是DSI的一种，也是目前使用的一种。这种进气道是洛克希德•马丁公司耗时 10 年开发的全新概念的超音速进气道，其突出特点是取消了传统超音速进气道上面的附面层隔道（这就是 DSI 名称的由来）以及其他一些复杂机构，也因此减少了生产和维护费用，同时也减轻了机构重量，对减少尖峰信号，对隐身有利。一般的吸入式进气道，都会有一个附面层的隔板，由于空气有黏性，在与飞机表面接触的时候，其近层由于黏性会有摩擦作用，并导致速度逐渐降低，产生紊流，这一层被称之为边界层，也叫附面层。而且随着速度越快，影响越多。这是一个递增的影响，如果表面越长，影响会不断累积。一个100米长的板子，边界层流到最末端会扩散到1米厚。而外层则不受影响。这边界层进入发动机后会影响发动机工作，还会造成伤害，所以一般进气口都是避免吸入边界层的。为了使进气口里就能吸入纯净的空气，人们想出了各种办法。比如把整个进气口远离机身，在进气口前面加到隔板来把边界层分离掉。或者直接用压力把边界层给挤压出去。同一般进气道不同的隔离不同，DSI简单说就是把附面层气流挤到进气道外，它的鼓包上下两侧几乎跟进气道的上下唇粘在了一块，DSI的鼓包是个不规则的半圆。