问307两厢有

耗油的家伙，不推荐

我是车主,感觉开这个车很享受,不软不硬的操控给人很稳重的感觉,外观漂亮得没得说,动力只要舍得给油,还是提速很快的,而且给人开得越快越平稳的感觉,但是毕竟安全,不要太追求速度是我的想法.内饰不偷工省料,很有档次,比起同价位的日本车我感觉要厚道,油耗只要能拉得起速度,就可以控制在9个以下,也是能接受的,我以前开1.2的小车,油耗还要7个呢.日本车除了发动机不错外,哪都偷工省料,轻飘飘的,除了让你开快点给自己和他人带来生命危险外,就剩下皮薄馅大的虚荣了,我是坚决不买日本车的,能省多少油呢? 补充：法国车，两厢做到了整体的。 楼上的，看车重和安全性。要省油去选择日系车。法国车整体的调教还有各方面综合性是非常高的。307的整体性能，性价比非常高，但现在出308了，楼主可以去试驾308，307有停产的可能。另外福克斯也是很好的一个选择，底盘技术比307好，但底盘调教是307好，两个车基本性能差不多。 耗油的家伙，不推荐 我是车主,感觉开这个车很享受,不软不硬的操控给人很稳重的感觉,外观漂亮得没得说,动力只要舍得给油,还是提速很快的,而且给人开得越快越平稳的感觉,但是毕竟安全,不要太追求速度是我的想法.内饰不偷工省料,很有档次,比起同价位的日本车我感觉要厚道,油耗只要能拉得起速度,就可以控制在9个以下,也是能接受的,我以前开1.2的小车,油耗还要7个呢.日本车除了发动机不错外,哪都偷工省料,轻飘飘的,除了让你开快点给自己和他人带来生命危险外,就剩下皮薄馅大的虚荣了,我是坚决不买日本车的,能省多少油呢? 补充：法国车，两厢做到了整体的。 楼上的，看车重和安全性。要省油去选择日系车。法国车整体的调教还有各方面综合性是非常高的。307的整体性能，性价比非常高，但现在出308了，楼主可以去试驾308，307有停产的可能。另外福克斯也是很好的一个选择，底盘技术比307好，但底盘调教是307好，两个车基本性能差不多。 耗油的家伙，不推荐

mirian82您好：1）您所说的这种颜色放在两厢307上确实很好看。但东风标致307目前还没有这种车身颜色，原装标致307目前也没有这种颜色。2）现在可以通过向车管所申请更换车身颜色，手续也比较简单，但在更换之前先去当地车管所进行咨询。

因为之前个人开过的车是在有限，里程也比较少（最多的是破皮卡），不到2000公里， 买车时主要感受还是在4S店的试驾，为了对比好车和普通车的区别，试了迈腾和A4L，蒙迪欧自动，东南V5手动,起亚福瑞迪自动，308手动 由于4S店不可能提供高速试驾，所以当时的印象B级车和紧凑级驾驶感受差别并不大，最终结果发现，我错了。 307缺点： 过沟坎时，后轮悬挂感觉非常硬，砰的一声，每次听到这里都肝儿疼，感觉后悬挂在滴血，大家都说这是运动型调教，只是舒适性差一点，但是作为坐在车上的人来说，听上去是非常不舒服的。 后门开合的感觉比前门差很多，车门较轻，在同样阻尼的情况下，反而会感觉后门没有前门好开。后门关闭时更须注意用一点力，要摔上。经常有同事坐我的车，不好意思下重手关门，车门没有完全闭合，搞得我还得再提醒重新关闭，比较闹心。 高速噪音过大，用老爸的红旗世纪星的开过高速，风噪已经习惯，120以下还能愉快接受。换成307以后明显不习惯，90-100公里时感觉可以接受。上了110-120，那噪音让车内所有人包括驾驶员在内都只有一个感觉：开的是不是太快了？令人缺乏信心。但实际上我提车那天晚上

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