问底盘下面响声

您所反映的现象可能是由于底盘或悬挂某个位置出现松动或者有间隙，车辆在起步停车过程中出现轻微的敲击声，您的如果没有出保修期，建议到您熟悉信赖的4S店或我公司的一汽大众维修站进行试车和检查。

检修下，如果我的回答让你满意，请设为。

汽车底盘异响的各种可能原因 　　一.盘式制动器异响 　　特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。 　　原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。 　　二.前悬挂球头异响 　　特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。 　　原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。 　　三.前轮减振器异响 　　特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。 　　原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。 　　四.传动轴万向节异响 　　特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。 　　原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

您好：您叙述的这个问题主要来自发动机与底盘之间有接触才会出现您说的这种响声。例如：发动机的各个支撑角如果发生橡胶老化，车辆在踩油门加速的时候由于发动机要输出动力，会有一个向后仰的动作，此时发动机的支撑角就要起作用，来抑制发动机此动作的发生，如果支撑角损坏，就会使发动机与底盘某点发生接触，声音就会出现。再者就是检查排气的是否与底盘有接触，也会出现您说的这种情况。希望上述回答对您有所帮助，谢谢！北京市汽车修理公司 北京市汽车修理公司三厂中华轿车特约销售服务店热线：800-810-1384 010-67741489技术咨询邮箱：jishuzixun@arcb.com.cn

可能是减震元件有问题.