发动机怠速问题

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  • 发动机怠速抖动是常见的故障现象,究其原因主要集中终于积碳、漏气、缺缸、缸压低、机爪垫损坏、燃油不合格等。 1节气门、喷油嘴、进气道积碳过多,有可能是其中之一,也有可能是全部。 2点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障,导致缺缸。 3油压或缸压低,导致动力不足等。 4燃油品质不合格。 5怠速控制阀损坏或过脏。 6进气歧管漏气。 7发动机支臂或机爪垫损坏等。 上面所述的是发动机怠速抖动的常见故障原因,有一些原因还需要具体问题具体分析。发动机抖动可以考虑使用“挂低档位、深踩油门”的方法行驶冲一冲发动机的积碳,如果没有改变就需要去维修站维修,自己无法解决。
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  • 可能是节气门或怠速控制系统太脏了    
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  • 骐达发动机怠速不稳,指的是仪表盘的转速表忽高忽低,此类故障虽说与发动机怠速抖动有不同的表现形式,但故障原因其实都差不多,而且两种故障大部分时候都会同时出现。因为怠速不稳涉及到发动机的各个系统,所以可能的原因会特别多,这里也就列举一下比较常见的故障原因,以供参考。1、节气门积碳过多。定期清洗节气门,尤其是经常跑市区的车主。2、节气门控制错误。比如节气门故障,节气门怠速马达故障等。3、进气量控制错误。主要检查进气流量传感器、进气压力传感器等故障。4、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修。
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  • 您好,以前车辆怠速在800到950转左右。现在为了节油,有的车辆设计的低一些,650转左右。谢谢关注易车。
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  • 您好:请您详细说明一下这个现象,您是指冷车高怠速吗,冷车高怠速只是在冷车启动时出现,热车时启动不会出现高怠速,如果是这种情况就不算是故障。
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