问汽车的怠速工况是什么意思？

我们习惯性将发动机工作状态分为各种工况，如加速工况、减速工况、全负荷工况、怠速工况等，汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。其中怠速工况简称“怠速”：发动机只克服自身摩擦力和相关附件阻力状况（发动机空转时称为怠速）下工作的一个工况，分为冷怠速、在一些特殊情况下的高怠速（开空调、打转向等）。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。

怠速工况，指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置，变速箱处于空档位置，油门踏板处于完全松开位置。指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置，变速箱处于空档位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的车，阻风门处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。怠速不稳诊断燃油系统(1)喷油器故障喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。(2)燃油压力故障油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀;油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力过小;进油管变形;燃油压力调节器有故障;回油管压瘪堵塞。

（1）汽车的怠速是指汽车发动机的一种工作状况。汽车发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机在怠速时的转速被称为怠速转速，简称“怠速”。（2）以前的化油器汽车的怠速是可以进行调整的。目的是节省燃料。因为怠速越高燃料消耗就越大！但是汽车的怠速并非越低越好！发动机怠速太低了，汽车发动机就非常容易熄火！需要反复启动发动机，这样一来，汽车油耗反而增加了，而且对行车安全也非常不利！现在的车多是电喷车，发动机配有电脑板就无法人为调整怠速了。