电厂汽轮机如何保证3000转,如果进气中断,电网继续与外界连接,是否汽轮机还会保持3000转的转速。

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  • 转速是由进汽量决定的,在加负荷时,发电机转子在定子内做切割磁力线转动时所受到的阻力就会变大,那就相当于汽轮机的负荷要加大,那为了保证3000的转速,就必须增加进汽量以加大冲转力,这个过程是由汽机系统的电液调节系统来完成的,简单说就是:在汽机负荷加大而转速有下降的趋势时,转速探头检测到并将信号送到DCS再发指令给电液调节系统,调节高压调门的油动机的开度,以增加进汽量,当转速达到要求时就会保持开度,以稳定转速。所以汽机的转速其实并不是一直3000,而小范围波动,2990~3008都可以认为是正常的。主汽门关闭时汽机会保持3000转同时甩负荷到0,再减进汽量降转速至4~8转启盘车。
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  • 1.理清汽机给水、凝结水、加热器等系统;2.熟悉现场每个阀门;3.了解每个阀门的作用;4.向师傅了解操作现场操作要领;5.学习汽机运行相关知识;6.参加仿真机学习;7.进行实际操作;8.最重要的是:不断积累!
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  • 汽轮机如果主汽门关闭,在联网情况下,汽轮机是仍会保持3000转,此时与进气发电状态没有什么区别。因为机组并入大电网后,同步发电机的频率(转速)由电网决定。与励磁无关,除非机组已失步。
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  • 在加负荷的情况下, 汽轮机转速基本不变,这是由于与电网连接,发电机原动力增加发出来电也增加,电网无限大的话你增加一点负荷频率不会变化很大,转速也就基本不变了,如果是孤岛或很小的电网,你增加负荷转速就变化比较大了。转速与励磁没有直接关系的,励磁是用来调整无功也就是系统电压的,但增加有功负荷无功负荷会变化的,励磁是更具机端电压自动调整的。汽轮机如果主汽门关闭,在联网情况下,此时就变成同步电动机了,汽轮机是仍会保持3000转,但是对汽轮机末级叶片损失比较大,大容量发电机都不允许的,就加入逆功率保护跳机了。
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