问把电子调节器的+和F连接起来发电机才有磁力这是正常吗?

不正常，说明发电机调节器已经损坏，f端无输出。+接f的结果是：发电机虽然发电，但输出的电压失控，汽车高速行驶时发电机输出电压过高会造成汽车用电器的损坏。因此，应及时更换发电机调节器。

追问： 哦!我把那个连接线撤了!电流电流表显示充电也就5V!拆了那根线发电机皮带轮那磁力就小了!是什么原因?还有F的用处是什么?不加接会怎么样?还有怎么知道发电机在发电?调节器的灯什么指示是发电? 回答： F的用处是給发电机提供励磁电压，如果F端无输出，则发电机不发电。显示充电5V，其实显示的是电瓶电压。发电机在发电时，充电指示灯是不亮的。调节器的灯什么指示是发电?不知你用的是什么样的调节器。 追问： 不是电瓶电压!因为原来是0A,一加油就涨到5V左右!电子调节器!一个指示灯的那种!四个线的! 回答： 你说的是汽车还是摩托车？ 追问： 呵呵是农用三轮车 回答： 农用三轮车和汽车还是有区别。农用三轮车是6V系统，调节器的工作原理也不一样，不要将+和F连接，只要正常发电就不用管调节器得指示灯是亮还是暗，你说不加油时是0A，一加油就涨到5A才对，不可能是5V。判断发电机是否发电：将大灯打开，一加油灯就会变亮，不加油灯会暗一些，说明发电机发电。否则，发电机就不发电，需要更换调节器。 追问： 可是我连上了加油大灯才亮些!我试过的 回答： 更换调节器。 追问： 哦!可是我还是不明白!我想知道充电的原理! 回答： 你要是为了解决问题就先修好故障车辆，要是想知道充电原理可以买本这方面的书看看，但要有一定的电学知识方能读懂。