问夏利的怠速问题

怠速不稳与喷油头.怠速阀.点火系统.气门密封状态都有关系;水温高与散热系统,水循环系统有关系,需要到维修站进行相关的检查与确认才能维修.顺便说一句修车与给人看病是一个道理.医生需要看到病人,望.闻.问切后才能下药,把病制好.

您好：对于您问的问题，有可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门发生卡滞或超出其调节范围，或者是节气门轴部或怠速马达因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象，这是因为在清洗积碳时，积碳溶液进入节气门的轴部，导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的。还有您说的时速40左右时有抖动现象的问题，如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关，那么此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的。这些部件包括：轮胎、钢圈、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。所以您不仅要检查轮胎，还要对可能导致高速抖动的其他部位逐一进行排查，希望我的回答会对您有所帮助。

您好：关于您咨询的问题，冷车启动时怠速不稳或是启动后熄火，需要检查一下汽油泵的油压，油压低会导致这类故障现象。其次在检查一下节气门体、怠速阀、喷油器和进气道的积碳情况，这些部件存在积碳同样会导致车辆不易启动或是启动后熄火。在有就是看看火花塞，火花塞每间隔30000公里更换一次，行驶到规定里程必须及时更换。

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怠速抖是个综合问题，是那一个方面，由于您的情况建议您清洗油路系统、检查怠速系统等，清洗怠速马达、节气门，喷油嘴，进气道，检查进气管有无漏气的现象。