问长城p030022是什么故障

您好，长城p030022含义是“检测到发动机缺火”

含义是“检测到发动机缺火”。　　在很多维修技术人员头脑中往往将“火”理解为“点火”，所以在进行故障诊断时往往将检测的重点放在点火系统中，什么火花塞、分缸线、点火线圈，但是我们发现将点火系统的元件全部更换，故障依然无法解决。　　该故障在英文中是“Misfire”。“mis”大家都能理解，是“缺失”、“丢失”的意思，但是“fire”并不是点火，而是“燃烧”的意思。所以“Misfire”的真正含义是“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。当然点火系统的元件损坏，肯定会导致“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”，但是除了点火系统之外，汽油压力低、喷油器堵塞或雾化不良、喷油器线路故障、机械故障导致的汽缸压缩压力不足等等原因均会导致“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。因此我们应该对ECU记录故障代码的条件和应该检查的内容进行正确理解。　　动力系统控制模块（ECU）能够通过监测点火控制（IC）模块的3X参考电压和来自凸轮轴位置传感器的凸轮轴位置输入信号来探测是否存在“缺火”。动力系统控制模块监测曲轴转速变化和参考周期变化来确定缺火是否发生。如果所有汽缸点火过程中有2%或以上“缺火”，排放水平就会超过法定标准。动力系统控制模块基于在发动机连续运转200 r/min测试样本监视到的“缺火”次数,确定“缺火”水平。动力系统控制模块连续跟踪16个连续200 r/min测试样本，如果在16个样本中有10个样本检测的“缺火”数达到22以上，则设置故障代码P0300。若“缺火”程度严重到可能导致三效催化转化器损坏，将在探测到“缺火”的第一个200 r/min循环周期内设置故障代码P0300，而且故障指示灯将闪亮提醒驾驶人三效催化转化器有可能损坏。　　导致产生故障代码P0300的可能性有：　　（1）相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。　　（2）相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。　　（3）空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF）传感器输出导致混合气过稀。　　（4）进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。　　（5）曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空。　　（6）EGR阀工作不良，导致混合气过稀或废气再循环流量过高。　　（7）汽油压力。电动汽油泵有故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器有故障造成汽油压力不当，导致混合气过稀。　　（8）喷油器。喷油器脏堵、卡滞导致燃油雾化不良；喷油器O形密封圈损坏；喷油器控制线路不良导致喷油器长喷或不喷燃油。　　（9）线束损坏。　　（10）端子连接不良。检查导线连接器是否端子松脱、不匹配、锁止损坏、形状不合适。　　（11）ECU损坏和发动机接地连接不可靠、不清洁。　　（12）变速驱动桥离合器工作性能不良。　　（13）燃油中有杂质。　　（14）发动机机械故障导致汽缸压缩压力不平衡

长城p030022故障含义是“检测到发动机缺火”。英语的错误是“失火”“MIS”的意思是“丢失”或“丢失”，而“fire”的意思是“燃烧”而不是“点燃”，因此，失火的真正含义是气缸中的可燃混合物燃烧严重或不燃烧。当然，如果点火系统的部件损坏，肯定会导致“气缸内可燃混合气燃烧不良或不燃烧”，但除点火系统外，汽油压力低、喷油器堵塞或雾化不良、喷油器回路故障、机械故障造成气缸压缩压力不足等其他原因都会导致“气缸内可燃混合气燃烧不良或不燃烧”的燃烧。扩展资料：导致产生故障代码P030022的可能性有：1、对应气缸的点火线圈接触不良或电阻过高，点火线圈损坏。2、相关气缸气缸管路泄漏、断路，火花塞间隙过大或过小或电极间积碳。3、空气流量，动力系统控制模块检测到空气流量传感器输出低于正常空气流量会导致混合气变稀。4、进气系统，进入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气稀薄。应检查真空软管是否断开或损坏。

含义是“检测到发动机缺火”。在进行故障诊断时往往将检测的重点放在点火系统中，火花塞、分缸线、点火线圈，但是发现将点火系统的元件全部更换，故障依然无法解决。该故障在英文中是“Misfire”。“mis”是“缺失”、“丢失”的意思，但是“fire”并不是点火，而是“燃烧”的意思。所以“Misfire”的真正含义是“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。扩展资料：传统点火系工作时，断电器触点分开瞬间，会在触点处产生火花，烧损触点。当火花塞积炭时，易漏电，次极电压上不去，不能可靠地点火，产生高速缺火现象。半导体点火系克服了这些缺点，具有较强的跳火能力，使点火可靠。电子式点火系统大体分为以下3类:（1）由电磁、红外或霍尔元器件构成的非接触式断电器组成的点火系统称为无触点点火器，其放大电路又分晶体管电路和电容放电电路两种。（2）ECU(Electronic Control Unit)控制的点火系由ECU中的微处理器根据曲轴转角传感器的信号确定点火时刻，因而它没有断电器，只有分电器，根据ECU送来的信号直接控制点火线圈初级电路的通断。参考资料来源：百度百科-点火系统参考资料来源：百度百科-发动机

长城p030022故障含义是“检测到发动机缺火”。该故障在英文中是“Misfire”。“mis”是“缺失”、“丢失”的意思，但是“fire”并不是点火，而是“燃烧”的意思。所以“Misfire”的真正含义是“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。当然点火系统的元件损坏，肯定会导致“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”，但是除了点火系统之外，汽油压力低、喷油器堵塞或雾化不良、喷油器线路故障、机械故障导致的汽缸压缩压力不足等等原因均会导致“汽缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧”。扩展资料：导致产生故障代码P030022的可能性有：1、相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。2、相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。3、空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF）传感器输出导致混合气过稀。4、进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。

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