十万是个挺难的抉择梗,谁都想花最少的钱买最满意的车,不仅要有面子还要有里子,合资车配置低,国产车配置高看不上,难啊。
先看下外观,捷达跟帝豪应该算是合资跟自主的代表,记得有一采访问为什么要买大众,一哥们儿兴奋的回答:因为这个车比较高级。先上图吧:
在十万级别里真的看不出合资车哪里高级,捷达跟帝豪gs有很大的价格重合,因为有一个大众标捷达畅销了三十多年,以前的选择太少,当年的大众车被神化了,什么皮实耐用,便于维修,说夸张点吧,四个轮子加一部收音机确实皮实耐用,也确实容易维修,换过几部车的人都知道配置越……高小毛病越多。近些年喷子太多了,国产车的高配置被水军们用异响小毛病批的体无完肤(也有些特别不挣气的,一汽、东风、长安、华晨等国企再加上一个众泰)也由衷的感到合资企业公关水军太牛太强大了。什么合资车开起来有路感,方向指向精准安全性高,种种迹象表明这些钱不够。至于说推荐帝豪EC7帝豪gs艾瑞泽系列,如果还是对自主不感冒请忽略此文