汽车电喷发动机上的爆震传感器起什么作用?

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  • 它们也探测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同,它们通常是压电装置。它们能感知机械压力或振动(例如发动机起爆震时能产生交流电压)的特殊材料构成。   点火过早,排气再循环不良,低标号燃油等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏,除了像磁电式曲轴和凸轮轴位置传感器一样探测转轴的速度和位置,当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的爆震传感器就装在发动机缸体中间,是用来测定发动机抖动度的。一般都是压电陶瓷式的,当发动机有抖动时里面的陶瓷受到挤压产生一个电信号。爆震传感器向电脑(有的通过点控制模诀)提供爆震信号,因为这个电信号很弱所以一般的爆震传感器的连接线上都用屏蔽线包裹的。    爆震传感器是交流信号发生器,但它们与其他大多数汽车交流信号发生器大不相同,使得电脑能重新调整点火正时以阻止进一步爆震。当振动或敲缸发生时,它产生一个小电压峰值,敲缸或振动越大。爆震传感器产主峰值就越大。   爆震传感器安放在发动机体或汽缸的不同但置
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  • 主要是修正点火的,您想具体咨询什么问题呢?
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  • 主要是检测发动机是否发生爆震,如检测到发动机有爆震就会给发动机电脑信号,发动机电脑根据这个信号修正点火时间
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  • 爆震控制与检测
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  • 爆震既缺缸
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  • 爆震传感器是用来测定发动机抖动度的,当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间,或者1 ,2缸中间一个,3,4缸中间一个。
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