问汽车电瓶观察孔

汽车电瓶观察孔能看见的颜色有三种绿色、黄色和黑色。绿色是电量充足，黄色是略微亏电，黑色是不能用了要更换。里面是铅板和硫酸，所以轻易不要去摸外壳损坏的电瓶。蓄电池的核心部分是极板和电解液，蓄电池建立电动势.放电和充电就是通过极板上的活性物质与电解液的电化学反应实现的。 电解液的作用是使极板上的活性物质发生溶解和电离，产生电化学反应，它由纯净的硫酸与蒸馏水按一定的比例配制而成。电解液的密度一般为1.24---1.30g每立方厘米。

原理如下：1. 当蓄电池液面及充电指示器正常时，绿色浮球在中央最高点，从视窗中在黑色区域可以看到绿色圆圈。2. 当蓄电池液面正常，但充电不足时，绿色浮球在球室下方，从视窗中看不到绿色圆圈，整个是黑色。3. 当蓄电池液面过低时，视窗中可以看到透明色，表示蓄电池须更换。4. 汽车免维护电瓶上的指示显色的原理，是利用测试电解液比重实现的，5. 当比重接近1.28时，绿球浮在外面就能看到一片绿色，表示电瓶电量充足；6. 当电瓶亏电时电解液比重低于1.20时，绿色球沉下，看到黑色，表示电瓶电量低；7. 当电解液位低时，只能看到灰白色，表示电瓶损坏。

10招延长汽车电瓶寿命目前，车用蓄电池大多是干荷式蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。　　■买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。　　■先将电解液摇匀再向蓄电池中添加。操作时请戴手套，注意不要将电解液洒在手上或衣服上。　　■没有标志线的蓄电池，电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。　　有人认为电解液越多电量越大，这是错误的想法。汽车在高速行驶时，发电机输出电压大于蓄电池电压，开始给蓄电池充电。充电时，电解液体积膨胀，如果电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。汽车不能启动，并使蓄电池寿命缩短。遇此情况就应用棉丝将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。　　■加电解液时不要让其他物品掉进蓄电池内。如有东西不慎掉入，千万不能用金属物质去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。　　■定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若小孔被堵，产生的气体就排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破，从而减少蓄电池的寿命。　　■定期检查电解液的液面高度，液面高度下降时及时添加电解液。　　■如果车辆长期放置不用，每隔25天应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，汽车放置时间太长，将难以启动。　　■将蓄电池从汽车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易爆燃。　　■不要随便给汽车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为汽车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。　　■启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒

原理如下：当蓄电池液面及充电指示器正常时，绿色浮球在中央最高点，从视窗中在黑色区域可以看到绿色圆圈。当蓄电池液面正常，但充电不足时，绿色浮球在球室下方，从视窗中看不到绿色圆圈，整个是黑色。安全隐患：蓄电池在充放电过程中会产生氢气和氧气，尤其在过充电时，水被电解而产生大量的氢气和氧气。如果造成通气孔阻塞，产生的热量和气体无法散发，会使蓄电池内部温度和压力不断升高，最终导致蓄电池爆炸。因此在日常维护中应注意疏通通气孔，防止脏物堵塞通气孔。