汽车空调系统膨胀阀和孔管储液干燥器的安装位置为什么要不同

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  • 建议你去找本专业的汽车空调维修书参考里面膨胀阀和干燥器的功用说明。
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  • 对不起,小弟无能为力
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  • 空调系统因部件功用的不同,处在空调系统当中的位置也不同,膨胀阀、储液式干燥瓶为两个独立的系统部件,安装位置见下图:    汽车空调制冷系统主要由:压缩机、冷凝器、节流阀、干燥器、蒸发器和鼓风机等组成,各部件之间采用相关高压管路(胶、铝管等)组成一个循环密闭系统,当汽车制冷系统启动时,冷媒会以不同的状态在这个管路系统当中往复循环流动。其主要工作流程:  A、压缩:压缩机吸入蒸发箱(器)出口处输送过来的低温低压冷媒,并将其压缩成高温高压气体流向下一部件。  B、散热:高温高压冷媒气体进入冷凝器后成为冷却“液态”,此过程会散发一定热量。  C、节流:高温高压冷媒液态状态下经“膨胀阀”(节流阀)装置后体积变化。高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流后状态发生急剧变化为:低温低压“液态”制冷剂。    D、吸热:低温低压液态冷媒进入蒸发箱内,在蒸发箱内吸收流经蒸发器的空气热量,使空气温度降低,吹出冷风,产生制冷效果,制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。    E、循环:低温低压“气态”冷媒经管路输送被压缩机吸入并压缩……。此时也即进入下一个循环,只要压缩机连续工作,制冷剂就在空调系统中连续循环,产生制冷效果。
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