问为什么说小角度汽车碰撞试验更为严苛？这种试验过程能去现场观看吗？

你说呢...

这个试验的边界条件有几个亮点，一是两车有15度夹角，一般正面安全性能设计中主要吸能部件的预期变形姿态应该是轴向压溃，这样可以最大限度的吸能，有夹角后会破坏事先设计好的传力路径，造成结构件失稳，吸能降低；二是小重叠度，与完全重叠正面碰撞相比，同样的能量仅由单侧结构件吸收，对车体造成的伤害比较大。这种试验能被报道出来，应该是车企的宣传手段，所以作为媒体人员是可以现场观看的，但由于试验具有一定的危险性，试验场地也需要保密，一般人是没有机会观看的。