问答详情
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
电器
传感器
问答详情
问
减震是多连杆悬挂好还是扭梁非悬挂好?
#悬挂#
#扭振减震器#
#前悬挂上连杆#
#底盘悬挂系统#
#后悬挂#
全部回答5
默认
最新
匿名用户
2025-01-12
个有利弊!不过多连杆的多一些!
0
点赞
时光取名叫无心
2025-01-12
个有利弊!不过多连杆的多一些!再看看别人怎么说的。
0
点赞
匿名用户
2025-01-12
独立悬挂比较好【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
0
点赞
匿名用户
2025-01-12
您好,多连杆是轿车地盘,扭力梁是越野车用的,他俩各有优缺点。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
0
点赞
不将就i
2025-01-12
同样的调试水平,肯定是多连杆更好,一般中级以上的车就不会用扭力梁悬挂了。当然了,具体的驾驶感受还得看厂家的调校能力,像法系的标致清一色的扭力梁,只有极少数车型用到独立悬挂,但是它的扭力梁实际感受跟独立悬挂差不多,只是在一些极限状态下会暴露出扭力梁的缺点。不管怎么说多连杆还是要比扭力梁好的。
0
点赞
没有更多内容了
求购