问法士特变速器副箱的几个齿轮坼卸前要做记号吗？

　主副箱双中间轴结构，功率分流，承载率大，可靠性高。 　主轴及齿轮浮动安装，齿轮与轴之间没有滚针轴承，传动效率高。 　齿轮采用“细高齿”设计(重叠系数ε>2)，副箱齿轮采用斜齿轮设计，啮合平稳，噪音低。 　全同步器设计，主箱为双锥面同步器，同步容量大，挂档灵活轻便； 　副箱为琐销式同步器,摩擦锥面采用高性能非金属摩擦材料，可靠性高。 　取力形式多样，能够满足整车各种改装的动力输出要求。 　可实现单H，双H，单杆操纵，双杆操纵。 　可实现匹配液力缓速器及电涡流缓速器。 　适用车型 　广泛匹配于大型公交车，豪华大客车等车型。

不做记号应该也可以的吧，主要是你换的配件标准不？或者不是一个型号的变速箱的配件，而导致的不能正常使用。

两根焊接轴刻有记号的齿，分别啮入减速齿轮对半平分的两组齿内。最后装其他副件。就这一点特点。要对齿！！

法斯特有俩个副轴 有一根主轴 所以 要求三点一线的齿走合 不然 就会打齿 所以 要有记号 但是 不是在哪一个齿做记号

齿轮原厂出来有记号！焊接轴小齿轮有个0 副轴的在第一排齿轮，原厂一般都画有油漆!

可以不做记号，自己分齿吗，把中间的齿平分就可以，副轴自己做记号，