液压刹车系统原理

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  • 通油刹车是刹车是常闭状态,断油刹车是刹车是常开状态。
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  • 液压刹车原理:制动液体(刹车油)充满储存室和制动液管路,当脚踏上制动板时,作用力通过制动推杆推动主缸活塞运动,通过制动液传递到轮缸活塞,推动制动蹄与制动轮之间的摩擦,起到制动作用。液压刹车:靠制动块压紧在制动轮上实现制动的制动器。单个制动块对制动轮轴压力大而不匀,故通常多用一对制动块,使制动轮轴上所受制动块的压力抵消。
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  • 旁边放个溢流阀,连到主通路的另一端。当刹车时,主通路压力增高,溢流阀打开,压力油从溢流阀一端进入主通路的另一端,维持左右压力相等。大概就是这样的。我今年毕业设计刚好是这个课题。回答的不好请见谅,本科生还未毕业!可以参考一下,呵呵!
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