自动刹车系统问答,自动刹车系统修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问关于刹车系统

2f50e76d5199 1）当您在踩刹车踏板的时候，如果脚踩下去感觉刹车很软，或是车速没有明显降低的迹象，需要踩上两三脚才能将车停住。这时就说明刹车系统有气阻的现象，需要对四个车轮进行排气。2）对刹车系统进行排气需要专业维修人员操作，再有就是检查刹车油的质量，如果油质过脏也应该进行更换。

2024-04-20 5条回答
问福睿斯有自动刹车系统吗

698d342bf440 没有的，如果我的回答对你有帮助，请设为。

2024-03-05 1条回答
问锐志有自动刹车系统吗？

e9884be5a697 锐志不带预碰撞系统。所以不会自动刹车。

2024-01-10 1条回答
问刹车系统怎么样

2024-01-02 0条回答
问汽车自动刹车系统的原理是什么？

5603195b57d9 通过车四周的传感器就像个雷达一样当发现有不可避免的碰撞发生时自动刹车系统会提前介入在驾驶员没有反应之前进行制动以减少碰撞的能量 PS.这系统是不是在BENZ上有?还是沃尔沃来着？

2023-03-13 2条回答
问刹车系统失灵

d57084cc1a04 汽车制动失灵分为主动和被动两种可能，主动失灵来自于汽车本身部件工作状况出现问题，原因很多，比如总泵突然损坏，分泵泄露，制动管路老化突然泻油，操作系统卡滞/断裂/打滑，如果是大型车还可能是高压空气压力不足。被动失灵指的是由于路面状况（路面材质不均匀），有雨雪干扰等。

2023-02-13 3条回答
问刹车系统的问题

339293421aa2 汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，重大交通事故往往与制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，所以汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。目前ABS防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上。什么是ABS？了解它的优点和局限有助于行车更安全。　 ABS的原理　　ABS是防抱死制动系统的英文缩写，英文的全称是Anti－lock Braking System，或者是Anti－skid Brakng System。该系统在制动过程中可自动调节车轮制动力，防止车轮抱死以取得最佳制动效果。　　一辆汽车制动性能的好坏，主要从以下三方面进行评价：1、制动效能，即制动距离与制动减速度；2、制动效能的恒定性，即抗热或水衰退性能；3、制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。　　通常，汽车在制动过程中存在着两种阻力：一种阻力是制动器摩擦片与制动鼓或制动盘之间产生的摩擦阻力，这种阻力称为制动系统的阻力，由于它提供制动时的制动力，因此也称为制动系制动力；另一种阻力是轮胎与道路表面之间产生的摩擦阻力，也称为轮胎——道路附着力。如果制动系制动力小于轮胎-道路附着力，则汽车制动时会保持稳定状态，反之，如果制动系制动力大于轮胎-道路附着力，则汽车制动时会出现车轮抱死和滑移。　　如果前轮抱死，汽车基本上沿直线向前行驶，汽车处于稳定状态，但汽车失去转向控制能力，这样驾驶员制动过程中躲避障碍物、行人以及在弯道上所应采取的必要的转向操纵控制等就无法实现。如果后轮抱死，汽车的制动稳定性变差，在很小的侧向干扰力下，汽车就会发生甩尾，甚至调头等危险现象。尤其是在某些恶劣路况下，诸如路面湿滑或有冰雪，车轮抱死将难以保证汽车的行车安全。另外，由于制动时车轮抱死，从而导致局部急剧摩擦，将会大大降低轮胎的使用寿命。　　ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器（又称执行器）。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。　　ABS的优点和局限　　ABS的功能是通过调节、控制制动管路压力，避免车轮在制动过程中抱死而滑移，使其处于滑移率15％—25％的边滚边滑的运动状态。其优点如下：1、改善汽车制动时的横向稳定性；2、改善汽车制动时的方向操纵性；3、改善制动效能；4、减少轮胎的局部过度磨损；5、使用方便，工作可靠。　　同时我们应该了解，ABS系统本身也有局限性。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5％—20％的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动（或放弃制动）。　　不管一个ABS系统多么完善，它仍然摆脱不了一定的物理规律。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。但是，由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。ABS系统不能违背物理规律的另一种情况是当汽车在弯道上行驶时，其速度超过了物理学上所允许的速度，在这种情况下，即使ABS系统也不能阻止汽车在离心力作用下离开弯道。但是，ABS系统能使汽车在此过程中降低车速和实现可靠的转向，这样就减轻了可能发生碰撞的危险性。另外还要考虑的是道路表面情况。没有装备ABS系统的汽车在湿滑路面或有冰雪的路面上制动时，制动距离较长，而且不能猛烈转向；在装备ABS系统的汽车上也是如此，因为尽管ABS能提供附加的制动控制和转向控制，但它不能解决这样一个客观的物理事实，那就是在较滑的路面上，可利用的牵引力很小。

2023-02-04 2条回答
问货车什么刹车系统最好

qhqipei 断气刹是目前重卡的最好的刹车系统。但是在危化品货车行业现在开始执行碟刹系统了，据说更好一点。

2023-02-04 2条回答
问气体刹车系统

fyqp1108 发动机带动气泵，压缩气体到气筒。使气筒内形成高压气体 6-10个气压不同车辆不一样当踩下刹车时拉杆带动制动阀拉臂下移，而上端以销轴为支点往下压，使制动阀上、下两腔的进气口分别与本腔的出气口相通，使储气筒前、后腔的空气分别通过制动阀的上、下腔进入后、前制动气室，从而促进制动器进入工作。当放松制动踏板时，制动阀使制动气室接通大气以解除制动。

2023-02-04 1条回答
问关于小车刹车系统问题

rgjkl 关于第一个问题。鼓刹的优势在于刹车接触面积大，有增势效果，并且成本低廉，但缺点是刹车线性不好（因为刹车线性不好，所以很难在其轮子上实现ABS或者TCS)，散热差。在一般的低端车上采用鼓刹，主要是考虑成本原因。关于第二个问题。油刹和真空助力刹车并不是两种不同的刹车形式，而是油刹采取的助力形式为真空助力而已，当然刹车助力还有如压力蓄力形式（如奥迪早期的五缸奥迪的刹车形式，国内90年代曾引进生产过），还可以采取气推油的助力形式（就是气压推动油压的刹车形式，多见于工程机械如轮式铲车、推土机等，也有部分轻中性卡车采用）。但是无论哪种助力形式，在发动机熄火以后，都只能进行数次完全制动，真空助力便会消失（原因是制动以后会降低真空助力器里的真空度）。同样液压蓄压助力器在释放了几次蓄压压力之后，其蓄压的势能消失，助力即失效。当你明白这些原理之后，你就会知道汽车在熄火之后刹车踏板变重那是必然的后果。

2023-02-03 3条回答

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