问绞牙避震的好处与坏处，绞牙避震怎么调才舒服

绞牙减震器，作为汽车改装圈中最受欢迎的改装部件，无论是第一次品尝改装孟新还是高级改装鸟，都将其作为改装车辆的第一步。那么，绞牙减震器的魅力是什么，它能吸引这么多的欢乐呢？让我们来谈谈绞牙减震器。

绞齿减震器起源于赛车技术，是一种可以调节弹簧高度和阻尼尺寸的减震器。由于其可调灵活性高、结构简单、性能可靠，受到了大量汽车改装迷的喜爱和追捧。

改装绞牙减震器的优缺点

好处：

1、绞齿减震器可以随意调节减震器的高度和内部阻尼力，使车辆在车身高度和悬架硬度上来回切换，具有很高的可玩性和灵活性。

与气动减震器相比，绞齿减震器还具有简单紧凑的结构优势；以及基本不受环境干扰的可靠性优势。

坏处：

1、如果涉及到车辆改装，基本上会涉及到一些安全问题。对于改装绞齿减震器，如果产品质量得不到保证，或者改装装配工艺达不到要求，将存在很大的安全隐患。

2、与气动减震器相比，绞齿减震器的高低调节是其最大的缺陷。由于减震结构的限制，绞齿减震器的调节需要从车辆上拆下整个减震器。同时，在整个过程中需要大量的专用工具，麻烦程度直接爆炸。

绞牙避震怎么调才舒服

我们主要通过调节器阻尼力的大小来实现绞齿减震的舒适性。

阻尼越大，舒适性越差，但对车辆的支撑性越好，能满足车辆激烈驾驶的需要；阻尼越小，舒适性越好，但对车辆的支撑性越差。

一般在绞齿避震器上方通过顺时针和逆时针旋转，我们可以很容易地调整阻尼力大小的旋钮。至于调整到什么程度，这取决于车主朋友的实际经验。