问公路长途客车一般采用何种驱动桥？

燃料电池城市客车驱动桥应该取消掉了，变速器，传动轴，差速器等都没有了，应为大客车是低地板整车布置的，采用的是电动轮技术，也就是驱动轮采用电动轮结构，形成多电动机驱动系统。但不知到国内是不是用这样的技术了。

1、汽车驱动桥，包括轮边减速器、制动器总成、轮毂总成、转向节、支承轴总成、轮边传动轴、上摆臂联结总成、下摆臂联结总成，支承轴总成为一空心轴，轮边传动轴贯通支承轴总成的内部，并接至轮边减速器，轮毂总成安装在支承轴总成上。 2、汽车驱动桥的功能：驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。