后驱的在加速时候,抓地力更好些, 因为加速时候,你感觉人往后靠,后部下压,前部上翘。 这样子后轮能有更大的压力抓地, 前部反而更轻了,轮容易空转。 扭力上差不多的话,后驱的拔河能力更强。 后驱上坡能力也更强。 上坡的时候,车的大部分重量压在后轮上。 放他爸妈p的,查峰值扭矩顶毛用,你没看见汽车拔河视频,轮胎都是空转烧胎的。 这个时候要比较轮胎的抓地力,宽胎当然有优势,同样型号轮胎,四驱》后驱》前驱。 前驱的车,动力再强劲,提速最大也就那么回事,你给迈腾装个V12 6.0发动机,加速保证不过7s以上 动力再强有p用? 烧胎打滑。 为啥大排量强动力都是后驱或者4驱?为啥大排量车都没有前驱? 拿腚想也知道。