问智能刹车系统包括那些??

本项目是汽车工业史上的一次革命，一项保您汽车永不撞车的先进科技。该项技术填补了国内外汽车安全防撞技术的绝对空白。拥有快速的测距速度和较高的测量精度，本产品自带汽车自动导航系统（GPS）和ABS；本装置通过了国家最高权威机构“公安部交通安全产品质量监督检查中心、国家机动车产品质量监督检验中心”的技术鉴定，并获得了中华人民共和国知识产权局颁发的三项专利。产品功能本装置能自动探测前方车辆、障碍物和行人的距离，遇有车辆、障碍物和行人时就会自动报警，提醒司机注意安全，如司机未听到报警或听到报警未采取制动措施或采取措施迟缓和失误时，它能使车辆自动减速、自动刹车，时刻保持与前车的安全距离，避免追尾和撞上行人，有效保护车辆和乘车人员的安全。本装置不影响车的起步、加速和超车；不影响变道、不影响其它车辆的正常行驶。驾驶员可以根据自己的需求定制系统报警、刹车功能和探测距离；对驾驶人员驾驶习惯不会造成影响。本装置不受任何外来因素的影响，无论雾天、雨天、雪天、白天还是夜晚，本装置都能有效发挥自动防碰撞功能。本装置的安装不会改变原车的车身结构、性能和美观。本装置体积小，安装简单，操作使用方便，且适用于任何车...本项目是汽车工业史上的一次革命，一项保您汽车永不撞车的先进科技。该项技术填补了国内外汽车安全防撞技术的绝对空白。拥有快速的测距速度和较高的测量精度，本产品自带汽车自动导航系统（GPS）和ABS；本装置通过了国家最高权威机构“公安部交通安全产品质量监督检查中心、国家机动车产品质量监督检验中心”的技术鉴定，并获得了中华人民共和国知识产权局颁发的三项专利。产品功能本装置能自动探测前方车辆、障碍物和行人的距离，遇有车辆、障碍物和行人时就会自动报警，提醒司机注意安全，如司机未听到报警或听到报警未采取制动措施或采取措施迟缓和失误时，它能使车辆自动减速、自动刹车，时刻保持与前车的安全距离，避免追尾和撞上行人，有效保护车辆和乘车人员的安全。本装置不影响车的起步、加速和超车；不影响变道、不影响其它车辆的正常行驶。驾驶员可以根据自己的需求定制系统报警、刹车功能和探测距离；对驾驶人员驾驶习惯不会造成影响。本装置不受任何外来因素的影响，无论雾天、雨天、雪天、白天还是夜晚，本装置都能有效发挥自动防碰撞功能。本装置的安装不会改变原车的车身结构、性能和美观。本装置体积小，安装简单，操作使用方便，且适用于任何车型，在不改变原车结构和性能的前提下即可安装使用本装置核心元件全部采用德国进口，采用多重保护，设计可靠，系统抗干扰能力强，可靠性高。每套产品由保险公司承保20万元人民币测速报告：1、 速度为10KM/H,6米处开始报警，4米处开始减速。2、 速度为20KM/H，12米处开始报警，8米处开始减速。3、 速度为40KM/H，24米处开始报警，16米处开始减速。4、 速度为60KM/H，36米处开始报警，24米处开始减速5、 速度为80KM/H，50米处开始报警，32米处开始减速6、 速度为100KM/H，65米处开始报警，40米处开始减速。本系统可以精确测出前方车辆的行驶速度，根据前方车辆的行驶速度智能调整报警距离和刹车距离，在程序中可以灵活控制，前车速度比本车速度快，不采取制动措施。

电子稳定装置(electronic stablity program，简称esp)是由奔驰汽车公司首先应用在它的a级车上的。esp实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，esp不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，esp便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，esp则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。esp工作原理 esp一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。esp可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。目前esp有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。 esp®的组成部件 esp®除用到了abs和tcs的轮速传感器和液压调节器之外，还包含包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器，这两只传感器主要负责测量汽车围绕其纵轴的回转运动和记录驾驶员的转向意图。 ①带有ecu的液压调节器：增加或减少车轮制动器中的制动压力 ②轮速传感器：测量车轮的即时转速 ③转向角传感器：用于记录驾驶员的转向意图 ④横摆角速度传感器和侧向加速度传感器：测量汽车围绕其纵轴的回转运动和离心力 ⑤与发动机管理系统进行通讯的设备 esp可以使汽车的安全性提高很多，但它也只是一个安全辅助系统，并不是万能的。 esp也无法对抗物理学定律，如果汽车跑得太快，在某些情况下仍可能出事故。

智能刹车系统是以长度传感器在感应车与障碍物的距离，再由控制系统进行数据的处理，根据传感器感应的距离大小输出信号，从而汽车的油门电磁阀提供适当关度，使汽车减速，更重要的是给刹车电机适当的信号，以致刹车电机启动，让汽车在事故发生前停下来。它只受汽车的速度和与障碍物之间距离大小的控制，不受任何因素的影响，这就是它的优势所在。如果汽车上有手动刹车和智能刹车两种装置，当手动刹车来不及操作或操作错误时，智能刹车系统通过长度传感器感应和先进数据的处理，根据与障碍物距离的大小，为汽车提供适当的刹车，以致汽车不会撞到障碍物，从而避免交通事故的发生。汽车行业发展到今天，各种技术在汽车上可以说已发挥到极至，而智能刹车系统的利用仅仅是刚刚起步。可喜的是，如今的电脑IT技术、电子技术等强劲发展，已为人类研究智能刹车系统提供很好的平台。相信不久的将来，人们可以研发生产出更完善的智能刹车系统。汽车有了智能刹车系统，等于再为交通安全买了一把安全锁。