四缸气门怎么调怎么说的双排不进

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  • 双排不进”方法是一种通用而简捷的气门间隙调整法,它按照发动机的做功次序,把各缸气门能否调整的情况分为四种:“双”表示该缸进、排气门都可调整,“排”表示该缸只有排气门可调整,“不”表示该缸进、排气门都不可调,“进”表示该缸只可调进气门。举个例子,四缸机按1-3-4-2做功,如果缸处于压缩上止点时,进气门、排气门都是关闭的,也就是摇臂都是可以调的(因为气门关闭摇臂跟气门杆是有间隙的,当然气门打开时就没有间隙),就是所谓的“双”。这时,第三缸处于进气冲程,进气门打开,进气门所对应的摇臂就不可调了,而排气门关闭,排气门所对应的摇臂就可以调整,这就是“排”。“不”就是第四缸处于排气冲程,进气门、排气门都打开,摇臂都不可以调整。而第二缸处于做功冲程末,进气门关闭的,它对应的摇臂可以调;排气门打开,它所对应的摇臂不可以调,就是“进”了。
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  • 可以一缸一缸的调。更准确,
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  • 1,3,4,2
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  • 是看一下凸轮轴位置,逐缸调整
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  • 调缸,看第四缸的排刚排完气然后看进气一动一下就调每一缸的进排气就可以啦;然后调第二缸的进第三缸的排;调好后返过来调就可以啦。
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