问谁知道有关于汽车驱动桥方面的知识

　　一． 功能： 　　驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。 　　二． 驱动桥的设计： 　　驱动桥设计应当满足如下基本要求： 　　1.选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。 　　2.外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。 　　3.齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。 　　4.在各种转速和载荷下具有高的传动效率。 　　5.在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。 　　6.与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动相协调。 　　7.结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装、调整方便。 　　三．驱动桥的分类 　　驱动桥分非断开式与断开式两大类。 　　1．非断开式驱动桥 　　非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳1，主减速器，差速器,和半轴5组成。 　　(给你个链接自己看吧. 　　http://www.ajqcw.com/html/dpgzyl/162244703.html)