问点燃式发动机的四冲程汽油机的总体结构

四冲程发动机工作原理： 发动机由汽缸、活塞、曲轴、连杆和为它们正常工作服务的配气、供油、润滑、冷却、电路等系统组成。活塞在汽缸中作往复式运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动而输出动力。 所谓冲程，就是活塞在汽缸中从下到下或从下到上运动的一个行程。四冲程发动机要在四个冲程（曲轴旋转两转，720度）中作功一次，完成一次工作循环过程。 第一冲程(进气冲程)：活塞从上止点到下止点，进气门打开，新鲜空气(汽油机和燃汽机是可燃混合汽、柴油机是干净的空气)吸入汽缸； 第二冲程(压缩冲程)：活塞从下止点向上止点运动，进气门和排气门均关闭，汽缸内气体被压缩，气温升高(其中汽油机压缩比较小，温度较低，柴油机压缩比很高，气温达到600摄氏度以上)； 第三冲程(作功冲程)：活塞到达上止点左右，进乞门和排气门均关闭，汽油机和燃汽机的点火电路发出高压电火花点燃可燃混合汽体，柴油机的高压油嘴向汽缸内喷射雾状柴油遇高温自动燃烧，汽缸内气体急剧膨胀，推动活塞由上止点向下止点运动，通过连杆把动力传递到曲轴并输出到其他机械(如汽车)，同时一部分动能储存在飞轮(连接在曲轴上)中用以带动曲轴继续旋转以完成下一个工作循环进气和压缩冲程的进行； 第四冲程(排气冲程)：活塞由下止点向上止点运动，排气门打开，进气门关闭，活塞把汽缸中燃烧后的残余废气排向大气中，完成一个工作循环，为下一个工作循环做好准备。 以上四个冲程不断循环，周而复始，机器就不断作功，输出动力了。 汽油机和柴油机的发动机四冲程工作原理是一样滴

（1）机体与缸盖机体主要起骨架作用，安装各个机构和系统，包括）体、油底壳、曲轴箱；）盖组成燃烧室，布置各零件。（2）曲柄连杆机构主要包括：活塞、连杆、曲轴三部分，包括活塞连杆组和曲轴飞轮组。主要的作用是将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动并对外输出动力。（3）供给系统包括：燃油供给系统和进排气系统。主要作用是将燃油和空气及时地供给气缸，并将燃烧后的废气及时排出气缸。（4）配气机构主要包括气门组和传动组。主要作用是定时开启和关闭进排气门。（5）点火系统主要包括：火花塞、点火线圈、断电器和分电器。主要作用是点燃混合气。（6）冷却系统主要类别：风冷和水冷系统两种。水冷系统主要部件：水泵、风扇、水箱和节温器。作用是防止发动机过热，及时散发热量。（7）润滑系统润滑方式分为：飞溅润滑和压力润滑。主要部件：集滤器、机油泵、滤清器、各种阀体等。作用是润滑、冷却、清洁、密封和防腐。（8）起动系统主要部件：起动机、空气压缩机等。作用是借助外力使内燃机起动。