问现在最好的轿车发动机是什么型号的了?

汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。设计和制造汽缸数少的发动机肯定都相对容易，因为每增加一个汽缸，相应地就要增加气门数量，加长曲轴，增加曲轴上的平衡载荷，增加点火和喷油硬件……这些东西的增加都增加了发动机的复杂程度，直接的结果就是设计难度提高，制造成本提高，甚至连发动机控制软件也要相应地变得更加复杂。但是在发动机用途和性能一般都是设计阶段最早确定下来的参数，在冲程和缸径都有一定限制的情况下要增加排气量得到大马力只有靠增加汽缸数量来实现了。所以现在的普遍设计都是单缸0.5l排气量，4、6、8、10、12缸的发动机都有相应的常见排量。一般发动机多采用直列四缸(l4)、直列六缸(l6)和v型六缸(v6)、v型八缸(v8)的设计结构。三缸和五缸发动机因动平衡性差，不易解决，因此使用的较少，但夏利有三缸发动机配置，在我国已停产的奥迪100轿车则使用五缸发动机。在汽车则历史上曾经已有过采用w型设计发动机的例子。早在20年代，就有人曾设计出了传奇性的“泪滴”形汽车。该车的设计者采用了3×2排列6缸发动机。几年之后又出现了以飞机用w12发动机为动力、排量达24l、功率为370kw的汽车。三人曾驾驶这辆车创造了世界记录。　　在70年前，即1931年秋季，霍希公司率先设计出了供成批生产的12缸发动机，成为德国汽车发展史上的里程碑。霍希公司后来成为奥迪品牌的渊源之一，它曾将一台v12发动机安装在敞篷车里，该发动机与新型w12一样，都是6l发动机。　　奥迪是当前采用双v型或w型串联配置12汽缸制造发动机的厂商之一。w型发动机的设计原理具有非常显著的特点：尽管汽缸数量多、排量大，但是w12新型发动机的体积却与v8型一样大，而比传统的v12型要小得多。

兄才，楼上说布加迪威航的发动机最好也有他的道理，是很牛，不过我高速你没有最好的发动机。这个“好”字太多方面了，动力性与经济性总要有取舍。如果你说最经济的，肯定不是大排量发动机。

布加迪的发动机应该是最好的了 配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。 　　强大的动力带来的结果显而易见：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高时速达到407KM/H