问怎么清洗长城h6的三元催化

你好，有专用的三元清洗剂

汽车在二级维护进厂检验制定维修方案的过程中除了常规保养的项目，如果该车怠速不稳，加速不良，油耗较大，尾气排放超标应考虑检查控制系统的进气系统、点火系统、供油系统、排放系统，清洗节气门体、喷油嘴，必要的话拆下三元催化器进行清洗，可以解决以下问题：A、清除覆盖三元催化器载体蜂窝（格栅）表面的焦质积碳使之排气通畅，避免了尾气背压倒流，使发动机迅速恢复；进气— 压缩— 做功— 排气的正常工作。B、三元催化器载体内格栅基底的表面涂层含有铑、铂、钯贵金属的催化剂，粘连的积碳清除后能迅速激活汽车三元催化器前段格栅的铑合金触媒，恢复再次燃烧的功能：将发动机废气温度由200提高到500至800度，超过300度以上的温度，铂、钯合金的催化剂才能有效地发生化学反应，将发动机运转工作过程所产生的燃烧废气中所含的有害气体排放物，主要指废气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOx），转化成对人类社会环境无害的排放物，如二氧化碳、水蒸气和氮气。也优化了电控系统程序，提高了电脑（ECU）的反应时间。C、建议增加规范汽车二级维护的作业项目：汽车在二级维护的过程中，维修技师应对不同的车型、不同新旧、不同工况的车辆应视情检查维修，发动机基本工况正常的情况下，除了常规作业项目要完成的基础上，每隔3至5万公里里程的车辆应做与电控系统有关的保养包括进气系统、点火系统、供油系统、排气系统、废气再循环系统，（活性碳罐是指内充装活性碳的罐子，用来吸附引擎关掉时，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸气，发动机起动时，再把其中吸附的汽油吹出燃烧。活性碳罐是点火系统和排放系统中一个比较关键的部件。发动机点火时，吸入活性碳罐中的气体是通过碳罐控制阀导入发动机进气管的，这个控制阀体是通过电喷系统的控制单元决定其开合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上减少废气排放造成的大气污染。） 的深化保养：将废机油放干净后，加入引擎免拆清洗油，如；嘉实多清洗油发动5分钟，放干净，更换新机油发动引擎，温度正常后加入最新产品纳米修复剂如；哎奇牌免修宝，发动机工作10钟后，缸压明显改善（此项技术对各种柴油车也有良好的节能减排效果），同时免拆清洗进气系统、供油系统或拆下清洗节气门体、怠速马达、（装有电子节气门的车，应先拆下电瓶搭铁线，不用拔掉节气门传感器信号线接头）清洗电动油泵滤网，检查废气再循环系统，定期更换活性碳罐，更换检查高压分缸线、高压包，调整火花塞间隙至标准，要确保点火系统工作正常，以上作业项目完成后，拆下三元催化器（包括柴油车的三元催化器）按以下方法清洗：1、将拆下的三元催化器竖立在容器（塑料桶）中，将一瓶三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管，对准三元催化器内格栅均匀喷射，可反复将三元催化器调头清洗，（最好喷射8秒后停8分钟）药水会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，化解积碳，变成泥浆流出。同时，药水中的缓释剂和保护剂在金属表面会形成保护膜，将喷涂在格栅基底的铑、铂、钯贵金属催化剂有效的保护起来。2、清洗剂冲完后将三元催化器放入水池，用高压喷枪继续喷水冲洗格栅滤网，冲洗干净无泡沫为止，以确保三元催化器内格栅之间缝隙的泥浆能彻底流出。再用高压气体吹干，安装三元催化器后，请检验是否会漏气,以及检查发动机的进气、点火、供油系统是否符合要求？如果有问题应视情维修。3.路试3至20公里激活三元催化器的触媒后同时电脑ECU也完成了自学习,这时汽车的动力性和加速性能明显的提高，用废气检测仪检测各项指标均可达标，故障彻底排除。