问一种新型混合动力汽车基本原理是：混合动力汽车启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能

混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。 这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。复合动力汽车的优点1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。 2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。 3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。 4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。 5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。 6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

不考虑效率问题1. Ebat=UC=300*100=30 kWh2.Ewhl=2000*50*0.5*1000=50 MJ

我怎么看 怎么向物理习题啊 ？

1） 根据这个参数计算，标称容量是300V*100Ah=30000kWh，即储存电能为30kWh，额定工作电流是100A。 但标称参数不一定是最大效率点的参数，这个和电池的特性曲线有关，另外还和电池管理策略有关（不同温度、不同电流应对应不同的放电截止电压）。一般如果在小于100A的电流下工作，能放出比30kWh多的电能。2） 行驶距离=50*1000*0.5=25000米，输送机械能=2000*25000=50000000 J，也即13.9kWh