问轿车前置发动机前驱和前置发动机后驱在动力、在使用等方面有什么优缺点？

前置前驱优势在与动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。其缺点是起步时，前轴荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。 后驱车正好相反，起步加速能力强，四轮负荷平均，但是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。

各有千秋，FR的整车比重平衡点，稳定性好点，FF结构紧凑适用于小车，，但是有的厂家对FR情有独钟，有的对FF偏好，宝马没有前驱车，奥迪没有后驱车，宝马就是1系排量再小也是后驱的，奥迪没有后驱车，就是普通版的A8也是前驱的 四驱除外不算在内

爬坡性能不一样, 亲身经历下雪天, 一辆采用后驱的奔驰车, 后轮打滑. 没爬上坡, 叫路人下来帮忙推车.我曾帮着推过.前驱车都上去了.